კომენტარები –თან ЧС4Т-378

Москва-Пассажирская-Смоленская тогда уж чать

Благодарю!

Отлично!

Чем-то напомнило это: https://trainpix.org/photo/180359/

Хороша картина

Вова, шикарно передал место, на конкурс однозначно!!!:)

Цитата (Ваня 543, 09.03.2017):
>
> В поезде все вагоны до Берлина - какая дорога имела РИЦы - такая цепляла их, какая не имела цепляла обычные.

Нет Иван, далеко не все. Емнип, "Аммендорфы" в Берлин не ездят с 2003 года. Соответственно после 2003 года в Берлин ездили только РИЦы (со всех дорог), а в голове состава всего-лишь прицепная группа вагонов Саратов - Брест - Саратов.


Цитата (Денис Доронин, 09.03.2017):
>
> А, то есть аж в 2007 году ещё можно было доехать до Берлина через Варшаву вагонами нашего габарита? Сейчас уже вроде как не получится.

Нет нельзя. Как я уже сказал выше - вагоны нашего габарита не ездят в Германию с 2003 года.

Цитата (Ваня 543, 08.05.2017):
>
> C 12 июня и "Полонез" пойдёт 3 раза в неделю.

Ну да... и "Полонез" в том числе... Впрочем - поляки его уже как-то раз отменяли года на три (лет этак 10 назад), потом опять назначили уже на пару с РЖД, но, через некоторое время, опять отменили оставив ПИД с его несчастными тремя вагонами из Москвы в гордом одиночестве. Так что ничего нового не произойдёт. Полякам сообщение с Москвой не нужно от слова "совсем", нашим, судя по всему, тем более и даром не упало. Шах и мат в три хода - всем спасибо, все свободны(((...

C 12 июня и Полонез пойдёт 3 раза в неделю.

Хоть я и не нашёл в себе таланта фотографа но мне кажется что ПИД снимать очень скучно(((... Вот бы лет 30 назад сюда попасть - тут вам и "Ост-Вест-Экспресс", и "Москва-Экспресс", и Москва - Вюнсдорф, и полноценный "Полонез" + ещё целая куча междунородки, и все фирменные мега-гранды а-ля "Беларусь", "Лиетува", "Янтарь", "Неман" и т.д. А сейчас - скучно и уныло господа(((... Одни лишь "Похабки" и "Петухи" остались + совсем немного межгоса. А если в этом году или через год таки введут реальную границу (как это будет сделано в аэропортах) то можно будет и с остатками межгоса благополучно попрощаться.

Скоро едем, уже выдвигаюсь!

Серег, да ладно уж.

Если бы не работа и здоровье, то ездил бы с удовольствием сюда.

Ваня надо срочно ехать.

Красивый снимок!

Под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-18 имени Ильича машиниста 1-го класса Владимира Сафонова и его помощника Юрия Степанова.

У Вани пленка должна остаться с этим кадром, свою я тогда потерял на бугру возле развилки на Вязьму-Брянскую и Смоленск.Если, что, то снимали данный поезд 07.11.2002.

В ноябре 2002 фотографировал ЧС4Т-510 с саратовским поездом и очень много вагонов было купейных Аммендорфов.Маршрутные таблички были разные Челябинск-Берлин, Астана или Алма-Ата-Берлин, Новосибирск-Берлин.Вагонов Саратов-Берлин было мало, 2 или 3, а остальные со всех дорог.

Списался с другом из Германии. Последний вагон нашего габарита в составе саратовского поезда прибыл в Берлин 12 апреля 2002 года.

Да и 2007 год был далеко не последним, когда наши вагоны ходили за границу.