კომენტარები –თან 3М62У-0074

Вчера вечером приходил в Гомель.

Спасибо!

141, принадлежность будет как с завода уйдет

Подскажите пожалуйста номер и принадлежность https://sun9-38.userapi.com/TDnkjeFc7bjV...1_c.jpg

Номер М62 0074 https://trainpix.org/vehicle/10739/#n10725

2М62У вроде брянский или орловский

А по восьмикоду и номер М62 узнать

Цитата (gazzzholder, 19.10.2020):
> 2ТЭ116-1076 скорее всего, это можно даже увидеть

Да, это 2ТЭ116-1076.

2ТЭ116-1076 скорее всего, это можно даже увидеть

116-й и машкинс какие?

Цитата (Denis Solovev, 27.05.2020):
> в течении 10 лет

как раз фотки с КМ-ами нужно показывать уже щас, через несколько лет это будет банальная массовая пид-скутотища..)

В Рославле-2 или в загородке напротив административного корпуса уже места нет, что прямо возле ПТОЛ на консервации стоит?

Цитата (Denis Solovev, 27.05.2020):
> в течении 10 лет выложу

Поржал!)))

Спасибо:)
Ну потихонечку, в течении 10 лет выложу)

С возвращением!) Ждем фотки из командировки!))

Цитата (Ваня 543, 20.11.2019):
>
> А перед АЧ2 прямым сообщением курсировал сдвоенный Д1: https://www.trainpix.org/photo/195908/.

При этом одна смоленская пара сквозила аж до Полоцка. Но это ещё в 80-е было.

Артур работали они и там и там, разумеется на Витебск грузопоток был больше и соответственно и большее количество 3М62У можно было там встретить.

Насколько помню я, основное плечо работы смоленских 3М62 было на Сошно, куда двойники не вытягивали профиль.

Предположу, что в связи с хорошим грузопотоком в сторону Беларуси тяжелых угольных и наливных поездов и ориентированности депо Смоленск на локомотивах серии М62.

Почему в Смоленск пришли 3М62?