კომენტარები –თან 2ТЭ116УД-058

Цитата (Victor, 07.02.2017):
> Хотят на БМЗ сделать 3ТЭ25КМ с дизелем GEVO для Тынды, наверно:) Американцы далеко не дураки, это верно.

Дешевле летать ремонтникам для обслуживания....

А обслуживать его будет полупьяный слесарь, коренной житель Тынды?

Хотят на БМЗ сделать 3ТЭ25КМ с дизелем GEVO для Тынды, наверно:) Американцы далеко не дураки, это верно.

Испытания.

Дорогая передача.

ПЕРЕДАЧА? https://www.youtube.com/watch?v=F8suJB5NUok
или просто временная эксплуатация?

Спасибо, специально ловил :)

Интересный сюжет.

047й в движении

Уже писали:
2ТЭ116УД №№ 054-059

Огласите, пожалуйста, весь список:)

Цитата (Алексей Потелещенко, 12.03.2016):

>
> Это Вам виднее с Волгограда. На кольце НЭВЗ не провести тех испытаний, что можно в Щербинке сделать.

Вопрос ни где проводить испытания, а зачем. Я знаю зачем, ради самих испытаний.

Цитата (Алексей Потелещенко, 12.03.2016):
> На кольце НЭВЗ не провести тех испытаний, что можно в Щербинке сделать.

А 001 в 2014 году просто так по кругу катался?

Господа "моде=раторы", зачем в приписке указывать про Э.К. ВНИИЖТ-? На приписку он всё равно не берётся...

Цитата (Плотников П, 11.03.2016):
> ЭК ВНИИЖТ нужно зарабатывать, иначе делать нечего.

Это Вам виднее с Волгограда. На кольце НЭВЗ не провести тех испытаний, что можно в Щербинке сделать.

Вопрос: может кто владеет информацией, накой 031 на кольцо то отправляют? Покрасоваться? Обкатать какие-то нововведения на локомотиве? Зачем?

ЭК ВНИИЖТ нужно зарабатывать, иначе делать нечего.

3ЭС4К-031 с завода будет отправлен на ЭК ВНИИЖТ, потом на Белореченскую, а потом снова на ЭК ВНИИЖТ.

УД-058, 059, У-0337.

Спасибо за фото. Можно узнать номера в сплотке?