კომენტარები –თან 2ТЭ10Л-2660

А не подскажите номера ярославских ТЭ7?

Вот если не вру,там ездили костромские бригады на Ярославских машинах,это на ТЭ3 в 90-е,а вот на ярославских ТЭ7 врать не буду,надо ещё узнавать.Колонна пассажирская в ТЧ-2 была и свои ТЭ7 были.

А Кострома - Галич?

Ещё интересный момент-списан 2ТЭ10Л-2660,по моим данным,в 1998г..Поэтому и выглядит таким бодрым.По Костроме,в 80-е,там точно были свои ТЭ3,причём,вероятнее всего в "старой Костроме".На начало 90-х,плечо Ярославль-Кострома было уже за депо Ярославль.

Димон, а по Костроме я и сам не знаю чьей приписки там машины работали в 90-е. Сам ждал пока ты появишься за компьютером и дополнишь.

Димон, в базу не я эти машины заносил, все фото 2ТЭ10Л я подгружал к уже существующим учётным записям. Кроме того - откуда мне знать какая машина из какого депо. Давай лучше ты будешь в комментарии под каждой фоткой указывать правильную приписку согласно своих данных, а редакторы будут вносить правки в базу.

Опять Ивановскую машину прописали в Ярик,Дмитрий Закутный,Вы же в курсе событий,на фото-ожидание ТО-5 перед отправкой в Прибалтику.Расскажите кто-нибудь про д.Кострома.

Были 2ЧМЭ3 и ЧМЭ3 с бустерами из "луганок" (в прошлом году эти бустера в Ермолино ещё стояли, а так вообще эти бустера я в Ярославле рабочими помню в 2004 году), до них НЯЗ были 2ТЭ10Л из ТЧ-2 (вроде и ТЭ3 приписки ТЧ-2 на этой работе встречались года до 97-го).

БТС не спускает "бочки", а идет с ними в сторону Рыбинска, ТЭМ14 вытягивают их на Главный, чтобы могли их оттуда забрать не только тепловозами, до ТЭМ14 вытягивали кроме прочего и по 2ЧМЭ3 и ЧМЭ3 с бустерами.

Сейчас "бочки" с Новоярославской на Главный "спускают" ТЭМ14 например.

"Бочки" возит не только БТС, и БТС возит не только "бочки".

а "Бочки" захватили БТС

Они работали на вывозе "бочек" с Новоярославской на Ярославль-Главный и на "хозяйке" по всему Ярославскому отделению. Участок Сонково-Рыбинск-Ярославль обслуживало депо Рыбинск (их тепловозы заезжали также в Бологое и Иваново, но
не дальше). Депо Иваново обслуживало плечи на Ярославль, Александров, Ковров, Кинешму. В 2000 году депо Рыбинск закрыли сделав филиалом Иваново. Магистральных тепловозов нет в приписке ТЧЭ-1 Ярославль-Главный, но бригады этого депо работают на ивановских тепловозах в грузовом (на Сонково) и хозяйственном движении.

Ярославльские "луганки" работали на Рыбинск-Сонково или Иваново-Кострома? Почему сейчас в Ярославле нет магистральных тепловозов?