კომენტარები –თან ЧС2Т-996

Отличное фото, Вовка!

Вовчик,почему не на конкурсе???

Туда самый оптимальный вариант ВЛ10

Цитата (Denzel Washington, 24.01.2015):
> Цитата (arbooz, 24.01.2015):
> > А когда туда с МСК передадут все ВЛ11, а взамен получат 2ЭС6?
>
> А с чего вы взяли, что именно 2ЭС6 получите взамен?
Кхм даже если и так, смею предположить о том что РЖД не спешит заказывать 2ЭС4К...
Остаётся только 2ЭС6...

А про ВЛ11???

Цитата (arbooz, 24.01.2015):
> А когда туда с МСК передадут все ВЛ11, а взамен получат 2ЭС6?

А с чего вы взяли, что именно 2ЭС6 получите взамен?

Откуда информация о ВЛ11 из МСК?

А когда туда с МСК передадут все ВЛ11, а взамен получат 2ЭС6?

Цитата (URAGAN, 08.01.2015):
> Отличное фото, Володя.

Борис, спасибо)))

Цитата (Sklep, 07.01.2015):
> Мечты-мечты... Особенно про тарифы автобусные

На просторах России принято тарифы на поезда задирать и количество рейсов сокращать. Ситуация с ОТ поражает своей абсолютной беспредельностью. Ниже ссылки на две шикарные новости, с разницей в год.

http://www.travel.ru/news/2014/01/13/225787.html
http://www.travel.ru/news/2014/12/31/240430.html

Искренне надеюсь, что Крым останется таким бюджетным, простым, добродушным, гостеприимным и с ненавязчивым сервисом - тем чудом, которым он запомнился в 2008 году. Кстати тогда тариф на электрички был втрое ниже тарифов автобусов. Учись РЖД)

Отличное фото, Володя.

Мечты-мечты... Особенно про тарифы автобусные

А нет какой-нибудь инфы о планах на будущее по пассажирским поездам? Сейчас же их теперь нет никаких тут, только электрички. Да и из Симферополя только в Джанкой и к переправе в Керчи (который в 7 утра московский). Про будущее я имею в виду, что за пределы Крыма уже не будет поездов без моста через пролив, а вот внутри могли бы и сделать. Почему бы ночной "Севастополь-Керчь" не восстановить на постоянку? Сейчас людям по сути работать негде (машинистам электровозов, бригадам пассажирских поездов). Автобусы ездят везде, а ж.д. не хочет. Можно было бы сделать такие поезда, чтобы как минимум 2 раза в день каждый ходил:
Севастополь-Керчь
Симферополь-Армянск
Симферополь-Феодосия
Евпатория-Керчь
Феодосия-Керчь
И так же сделать так, чтобы те, что уже есть, ходили чаще:
Феодосия-Армянск
Керчь-Джанкой
Тарифы бы приблизили к автобусным в плацкарте, а купе подороже естественно, чтобы с комфортом ездить. И ничего, что поезд бы дольше ехал - зато удобнее. И людей бы не пришлось сокращать и переводить неизвестно куда (работников ж.д.), и транспортную обстановку как-то бы улучшили, чтобы автобусники не были монополистами, а чувствовали конкуренцию. Главное не делать драконовские тарифы, как в тех поездах в Джанкой из Симферополя, что там чуть ли не 800 рублей за такое расстояние... И пассажиропоток бы появился, если бы всё ходило нормально. Может и убыточно бы это было сначала, но позже люди бы появились. Автобусы вон забитые ездят. А поезд в 3-4 вагона был бы нормальным вариантом, локомотивов бы всем хватило.

С токосъемными вставками Hoffman?

Класс. Спасибо автору за серию фотоснимков.