კომენტარები –თან 3ЭС5С-001

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 20.04.2022):
> Что он будет делать в депо Батайск?

Водить поезда. Пора и на СКЖД обновлять парк.

Что он будет делать в депо Батайск? Он вообще там нужен? И почему НЭВЗ так и не может освоить постройку электровозов с ассинхронным ТЭД,если 3ЭС5К больше 1300 штук построили?

Цитата (Ирина, 16.04.2022):
> Видимо, модераторы исправили сразу после первого комментария. У меня такой же вопрос возник, что не так с датой. Был уже точно 2021 год указан.
Спасибо!

Видимо, модераторы исправили сразу после первого комментария. У меня такой же вопрос возник, что не так с датой. Был уже точно 2021 год указан.

Цитата (Ваня 543, 14.04.2022):
> Тогда прочтите ещё раз 3-й комментарий.
Советую, более тщательно и главное, вдумчиво, перечитать то, что я Вам написал!

Тогда прочтите ещё раз 3-й комментарий.

Цитата (Ваня 543, 14.04.2022):
> Цитата (skystyle, 14.04.2022):
> > Цитата (Ваня 543, 14.04.2022):
> > > Разберитесь с датой фото!
> > Что по Вашему не так, с датой?
>
> Стоит, отвечать: спасибо, ошибся, опечатался, а не молча исправлять и писать, какие-то вопросы по очевидным огрехам...
За что спасибо? Я не молча, ни громко НИЧЕГО не исправлял!

Цитата (skystyle, 14.04.2022):
> Цитата (Ваня 543, 14.04.2022):
> > Разберитесь с датой фото!
> Что по Вашему не так, с датой?

Стоит, отвечать: спасибо, ошибся, опечатался, а не молча исправлять и писать, какие-то вопросы по очевидным огрехам...

Цитата (skystyle, 14.04.2022):
> Что по Вашему не так, с датой?

до этого стоял 22 год

Цитата (Ваня 543, 14.04.2022):
> Разберитесь с датой фото!
Что по Вашему не так, с датой?

Разберитесь с датой фото!

депо Батайск их

СКЖД

Не будет он в серии. Этот локомотив не нужен пиду

Цитата (stepler, 16.03.2022):
> > 01.2022 г. – возвращён на завод-изготовитель
>
> Что с ним будет теперь?

Будет эксплуатироваться на Восточном полигоне. Пустят в серию. Надо же знать о преимуществах данного локомотива перед 3ЭС5К с коллекторным ТЭД. Уже построен второй локомотив:3ЭС5С-002.

> 01.2022 г. – возвращён на завод-изготовитель

Что с ним будет теперь?

Они для Смоляниново нужнее. А то только 2×2ЭС5К ходят. Нужно разнообразие подвижного состава.. Да и зачем Белогорску 2ЭС5С,если там в основном пассажирские электровозы серии ЭП1 есть?
Помимо ЭП1 в депо Белогорск есть несколько 2ЭС5К.

ЕвРо · Санкт-петербург

Нет фотографий

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 08.03.2022):
> А вообще электровоз пойдёт в серию или так останется в единственном экземпляре?
> К какой дороге и депо его припишут? Будет ли он оборудован независимым возбуждением ТЭД и поосным регулированием тяги,а также автоматической системой дистанционного управления?

По имеющимся у меня сведениям, на октябрь-декабрь 2022 г. была запланирована постройка 10 электровозов 2ЭС5С для депо Белогорск. ...>

Странно, что для приписки этих 2ЭС5С выбрали Забайкальскую ж.д. и депо Белогорск. По-хорошему эти электровозы стоило бы приписать либо к депо Карталы либо к депо Смоляниново - где 2ЭС5С в 3-х секциях на горном профиле пути могли бы на равных конкурировать с 4ЭС5К и с "квадратами" 2*ВЛ80С. А на Забайкальской ж.д. с перевалистым (в основном) профилем пути, уклонами до 9,5 тыс. и множеством кривых вряд ли 2ЭС5С смогут таскать поезда массой 7100 тонн - может не хватить сцепной массы. Тем более, что никаких испытаний этого электровоза на Заб. ж.д. не проводилось.

Ни как теперь не получится

Поправьте в описании о тяговых испытаниях на участке Мариинск-Смоляниново-Находка с грузовыми поездами массой 7100 т с 03 по 22 марта 2020 года.