კომენტარები –თან ЭД4М1-0008

Я помню что первые номера ЭД4М не совсем стандартные. У нас в Волгограде 0009 работала.

То, что это ЭД4М с Рижским электрооборудованием уже многие забыли. Да и на машину забили. Лишь изредка какой-нибудь смельчак уйдет контроллером ниже нуля с включенной конпкой "Торможение".....

Никогда "юбилейные" поезда не были в разряде опытных. Полно масштабные испытания проходил ЭД4-001.

Опытные образцы ЭД4М, как ни странно, "юбилейные" 0002, 0003, 0004. Ездят как видите. В жепо Перерва...

Спасибо за разъяснение. Ещё вопрос: А опытные образцы ЭЛ4М есть? И ездят ли они и где?

Именно так. Первоначальное проектное название ЭД2М (Даже соответствующие таблички в металле отлили). После, случилось как случилось, а индекс 1 поставили еще на несколько машин и прекратили. Хотя по н.в., оборудование РЭЗ/НЭВЗ чередуется примерно пополам.

А чем он от простых ЭД4М отличается?

Руки бы оборвать графитистам...