კომენტარები –თან ТЭП70БС-001

Потому что одни ТП в начальстве сидят...

почему же его все таки списывают

В музей бы отправить, раз уже не восстанавливать, жалко на гвозди:(

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 15.11.2013):
> Неужели его всё же будут восстанавливать, или я ошибаюсь!?

Ошибаетесь

Неужели его всё же будут восстанавливать, или я ошибаюсь!?

Цитата (OIM, 29.10.2013):
> Цитата (SMATRON, 29.10.2013):
> > Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят)
> А первый серийный ЧС4т - 232-ю машину - уже порезали.
> Такая страна...

зачем же на страну наговаривать то сразу, страна как страна собтсвенно и не обязана сохранять какие либо обьекты выработвашие свой ресурс, в Америке к примеру в свое время вот такую уникальную машину порезали http://en.wikipedia.org/wiki/PRR_S1, или например вот такую http://en.wikipedia.org/wiki/PRR_S2, один из редчайших локомотивов, оснащенных паровой турбиной, в конце концов для прагматиков или какого либо руководства это всего лишь металл для вторсырья, и тут и там редкие машины сохраняют в большинстве случаев энтузиасты и часто за свой собственный счет, там же за океаном к примеру есть так называемый "фонд наследия" бывших работников дороги Юнион Пасифик, которые в основном за свой счет находят, восстанавливают и сохраняют редкие локомотивы работавшие на их дороге, готов ли у нас кто либо из энтузиастов организовть что либо подобное, вот в чем вопрос

Цитата (YURA, 29.10.2013):
> Цитата (Ластовка М.О., 29.10.2013):
> >машинист Ластовка.
>
>
> Чем Вы так озадачены?:-) Наверное даже не заметили что Вас снимают:-)

Чем может быть "озадачен" машинист на начальной станции? Пишет маршрут, ознакамливается с предупреждением, проверяет ВУ-45, да мало ли чем!

Цитата (Ластовка М.О., 29.10.2013):
>машинист Ластовка.


Чем Вы так озадачены?:-) Наверное даже не заметили что Вас снимают:-)

Ярик, не напоминай мне про этого бородатого валенка

Цитата (Антон Недовиченко, 29.10.2013):
> Я и Задонский на нём из Орши в Витебск ездили

а Ратушный следом по шпалам догонял? :)

Максим, а с какого года с Кишинэу начали албанцы ездить?

Цитата (OIM, 29.10.2013):
> Цитата (SMATRON, 29.10.2013):
> > Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят)
> А первый серийный ЧС4т - 232-ю машину - уже порезали.
> Такая страна...

Так если чего и 161 тоже приговорили((

Значит увез.

Редкие моменты, когда брал 001 для поездов на Новосокольники. Кстати, в этот день я тоже снимал... надо пленки глянуть. Помощник со мной много лет отработал и сейчас трудится машинистом на Сев.Ж.Д.

Цитата (Ластовка М.О., 29.10.2013):
> Цитата (Антон Недовиченко, 29.10.2013):
> > Вот и привёз Максим Олегович Молдавскую Демократическую партию плиточников...
>
> Не тупи! Поезд 61 СПб-Кишинев (а не наоборот).

Значит, увёз из Петербурга...

Цитата (Антон Недовиченко, 29.10.2013):
> Вот и привёз Максим Олегович Молдавскую Демократическую партию плиточников...

Не тупи! Поезд 61 СПб-Кишинев (а не наоборот).

Цитата (OIM, 29.10.2013):
> Цитата (SMATRON, 29.10.2013):
> > Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят)
> А первый серийный ЧС4т - 232-ю машину - уже порезали.
> Такая страна...
Что есть, то есть...

Цитата (Ластовка М.О., 29.10.2013):
> С поездом № 61 СПб-Кишинёв, машинист Ластовка.
Вот и привёз Максим Олегович Молдавскую Демократическую партию плиточников)))))
Сам поезд - это просто жесть. Я и Задонский на нём из Орши в Витебск ездили, такой вони внутри я не припомню даже в задрипанных украинских составах...

Цитата (SMATRON, 29.10.2013):
> Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят)
А первый серийный ЧС4т - 232-ю машину - уже порезали.
Такая страна...

С поездом № 61 СПб-Кишинёв, машинист Ластовка.

Вот, хоть убейте не понимаю - зачем его резать?! Первая машина серии, ей самое место в музее (раз уж всё равно восстанавливать не хотят).

его уже порезали?