კომენტარები –თან ЭР2К-918

Тупик бывший, под проводом был, в былые времена в нем эрки отстаивались.

Куда разобранный путь вёл?

Синяя раскраска уходит в историю...

А что, если внимательно почитать информацию об электропоезде? Это своего рода подобие того, что есть в самой Риге, например: http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2_1300/2-0-2740 и http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2_1300/2-0-2755.

Сине-белая есть в Калининграде с таким же номером. Как это так?

К летнему сезону добавили два вагона. Сразу видно , какие :)

Я не признаюсь в любви под каждой второй фотографией электропоездам ЭР2 до номера 1027.

нет. "для тебя"

Цитата (Артем30, 09.09.2016):
> На себя вызывай...

Правильно будет - "для себя".

На себя вызывай...

Вызывайте санитаров.

Ушедшая эпоха кругляков.....
Спасибо автору за фото)
Вечная память "кукушечке" (кукушка это я про кругляк)

две кнопки

Картина!

Цитата (Табличкин, 19.03.2013):
> Это самое заметное отличие

Нет, ещё заметнее-малое окно в конце головы.

Это самое заметное отличие :-)

Цитата (Табличкин, 17.03.2013):
> Отличается от ЭР2К-200103 отсутствием вент. решетки на крыше у кабины.

... и не только!!!

Головной вагон, переделанный из прицепного ЭР2К-200803 (ЭР2К-91805). Отличается от ЭР2К-200103 отсутствием вент. решетки на крыше у кабины.

Кстати, существует 2 состава, сформированных из ЭР2-918 и секций ЭР2-2001 и 2008.http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
ЭР2К-91801-ЭР2К-91805(ЭР2К-200803) и ЭР2К-91807(ЭР2К-200103)-ЭР2К-91809.

Ну исправьте же наконец описание!!! Во-первых, в Даугавпилсе ЭЛЕКТРОВОЗОРЕМОНТНОГО завода не сущесвует, там локомотиворемонтный, АО ДЛРЗ: http://www.dlrz.lv/
Во-вторых, ЭР2К-918 прошёл модернизацию в Риге, на предприятии "RPM-RRA": http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture