კომენტარები –თან ЧС7-076

У меня нет данных о цене ЭП2К, чтобы как-то вывести и пересчитать их стоимость на стоимость ЧС7 в годы СССР, но в 1987 году партия из 40 электровозов обошлась СССР в пугающие цифры, если точнее, один электровоз выходил в рублях 627 400, умножаем на 40 электровозов...
Но, для сравнения, ТЭП70 стоил что-то около 490 тыс. рублей в 1987 году.

Нет конечно, я их не собираю. В институте говорили, что за один ЧС можно несколько ВЛ11 купить. Даже точная цифра называлась, но я и её не помню.

Цитата (lion, 07.08.2017):
> Я так понимаю, они в контексте стоимости считали. У них "дебет с кредитом сходится должен". Иначе никто ни куда не поедет, будь техника хоть золотой. Утрирую конечно.

Леонид, а есть данные в какие суммы обошлась СССР покупка ЧС7 у чехов-словаков в период с 1983 по 1991 годы? У меня лишь по партии 1987-1988 имеются некоторые данные.

Цитата (АК-63, 07.08.2017):
> А это не из-за того, что он подучился у других форумчан?

У каких-таких форумчан? :)
Судя по его писанине на этом форуме особо одарённых, то он эксперт Ростехнадзора сродни эксперту на том самом форуме :)
http://i.piccy.info/i9/1b5cf5121256ce70e...201712.png

Цитата (Дима_Чех, 07.08.2017):
> Если писать в контексте специфики работы, рода тока, типа подвешивания и системы тягового привода.

Я так понимаю, они в контексте стоимости считали. У них "дебет с кредитом сходится должен". Иначе никто ни куда не поедет, будь техника хоть золотой. Утрирую конечно.

Цитата (Дмитрий Закутный, 07.08.2017):
> ...но у меня от этого диалога вашего осталось гадливое чувство в душе, что вот так ознакомишься на работе с какими-нибудь документами с интересной информацией по подвижному составу, выложишь эту инфу на суд общественности при обсуждении какого-либо фото, найдётся не согласный со своим особым мнением по обсуждаемому вопросу (совершенно не имею в виду сейчас Диму_Чеха или кого-то конкретного), поспоришь с ним, прижмёшь фактами и цифрами (или наоборот он тебя переспорит) и полетит в отместку на твою работу бумажка от вчерашнего оппонента

А вот с нашим губинидзе особый случай :)
Скрывается не пойми от кого и от чего. Тем более по его рассказам все прямо знают обо всём, все потом "всем отделом ржут" - если сей персонаж нихрена не боится, то к чему все эти детские игры с псевдонимами и прочей хренью? Назвался бы унитазом или чайником, стасом михайловым или борей моисеевым - не было б вопросов :)
И вот стало мне интересно да и просто доказать самому себе что персонаж, именуемый губин александр на многих форумах, всего лишь скрывающийся под псевдонимом человек. Что и было доказано. Я и ранее писал неоднократно что губин александр это-де вымышленный персонаж. И мне совершенно до лампочки, если не сказать похлеще, кто там и что потом пробивает обо мне, кто там якобы ржёт.

Цитата (Дима_Чех, 06.08.2017):
> просто троллит своими высерами

А это не из-за того, что он подучился у других форумчан?

Как-то в 2010 году ставки арендной платы в сутки не очень-то и сильно отличались, к примеру, между ЭП1М и ЧС4Т.
Да и "гениальность" в подсчётах ставки аренды между ЧС7 у которого восемь двигателей и, что немаловажно, две секции и однокузовного ЭП2К на шесть осей, показывает что эффективные менеджеры крайне далеки от технической стороны вопроса. Это как сравнивать Икарус-280 и поделку укр. автопрома Рута/Богдан. А что, что тот, что тот возит пассажиров, похрен что разница между ними колоссальная. Так и в сравнении ставок арендной платы между ЧС7 и ЭП2К. Если писать в контексте специфики работы, рода тока, типа подвешивания и системы тягового привода.

Ребята, может хорош, кто-бы там когда и по какому поводу ни начал эти дискуссии. Все эти запросы на работу и взаимные разоблачения может и хороши, но для газетёнки типа "Тайны звёзд", только с железнодорожным уклоном, если бы такая была, а не для обсуждения фотографии. Я понимаю, что это частный случай и продолжение старых разногласий, но у меня от этого диалога вашего осталось гадливое чувство в душе, что вот так ознакомишься на работе с какими-нибудь документами с интересной информацией по подвижному составу, выложишь эту инфу на суд общественности при обсуждении какого-либо фото, найдётся не согласный со своим особым мнением по обсуждаемому вопросу (совершенно не имею в виду сейчас Диму_Чеха или кого-то конкретного), поспоришь с ним, прижмёшь фактами и цифрами (или наоборот он тебя переспорит) и полетит в отместку на твою работу бумажка от вчерашнего оппонента, что мол чего это ваш сотрудник информацией в сети делится. Меня вот и так на работе настоятельно попросили убрать из профиля информацию о себе и настоятельно порекомендовали никогда не выкладывать в интернете фото собственного подвижного состава нашей компании, т.е. пасут извне, а тут ещё и внутренние разборки между постоянными пользователями сайта идут, с запросами, "пробивонами" и т.д. Просто горько.

Цитата (Дима_Чех, 07.08.2017):
> Кстати, назвал "губинидзе" его я

Я бы поспорил, видать параллельно догадались :)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.08.2017):
> К Губинидзе-то? Таки да...

Да часть его информации вполне себе достоверная, то что кое-где его техническая "подкованность" хромает на обе ноги, это не порок. Особого конфликта с ним лично я не вижу и с удовольствием опрокинул бы с ним чашку-две чая, в отличие от нескольких здешних, с которыми у меня таки есть конфликт.
К чему именовать себя "александр губин", ни разу до 16.03.2017 не признавать что это псевдоним, хотя не только я, а и много кто с сайта неоднократно указывали что это не его имя/фамилия, но этот персонаж продолжал писать от лица Александра и не только здесь.
Похоже на какой-то разлад личности.
Кстати, назвал "губинидзе" его я (лень искать когда), потому что задолго до моего запроса в Ростехнадзор, уже было известно что он такой же губин александр, как и я Ленин :)

Цитата (Плотников П, 07.08.2017):
> Мда, к этому клоуну и раньше доверия не было, сейчас то и подавно.

К Губинидзе-то? Таки да...

Цитата (Виталий ВВ, 07.08.2017):
> Ракеты же не шкодовские :-)

Не, заводы Шкода не успели, клепали танки да пушки с гаубицами :) Известный факт, но до начала Второй мировой войны СССР и Чехословакия сотрудничали в военно-технической сфере. Заводы Шкода производили артиллерию для крепостей, военных крейсеров, специальную артиллерию для наземных операций, пушечный порох, зенитную артиллерию и другие виды вооружений.
В 1936 году Шкоду посетила военно-техническая делегация из СССР, которая ознакомилась с образцами артиллерийского вооружения производимых заводом. Больше всего интересовали 210-мм пушки и 305-мм гаубицы. Военно-техническое сотрудничество с СССР продолжалось до конца 1940 года, причём Чехословакия к тому времени уже год, как была под нацистской Германией. Заводы Шкода на тот момент уже принадлежали Третьему Рейху и работали на него.

Ракеты же не шкодовские :-)

Цитата (Sklep, 07.08.2017):
> Мужчина, да Вам в ФСБ работать надо)))

Таких не берут в космонавты :)

Мужчина, да Вам в ФСБ работать надо)))

Цитата (Губин Александр, 06.08.2017):
> Так я и не скрывал, что это - псевдоним, Washingtonу можно, а мне нельзя?

Его имя известно давно и он не скрывается.

> Еще в марте оповестил здесь всех. Вы меня нигде не найдете под этим именем, ни в социальных, ни в иных сетях. Бумажку вашу получили, ржали всем отделом.

Да, оповестили, 16 марта, сразу же после ответа на моё обращение. Судя по тому что пишется вами, в вашем "отделе", где кроме как ржать ничего больше не умеют, ибо расценивать серьёзно ваш бред может только недалёкий человек.
Да, и судя по этому http://i.piccy.info/i9/e18f89de7dcc6623f...age_12.png у вас как-то подгорело одно место, раз изволили написать мне в личные сообщения с угрозками :)

> ...целый месяц писал письма...

Месяц, говоришь? :) Не, ну зачем выдумывать-то, я написал один раз, 13 марта
http://i.piccy.info/i9/83c2e01d4d90b126b...ubyn_3.png
http://i.piccy.info/i9/01fc73e8a6775f003...ubyn_4.png

Ответ пришёл сперва от Верхне-Донского
http://i.piccy.info/i9/bbc1363052c29f3ff...ydze_1.jpg - 15 марта
А 10 апреля пришёл ответ от этих чудил
http://i.piccy.info/i9/632f7bcad3bcb22dd...ydze_2.png

> Мы его сами уже пробивали через Курский отдел ФМС, оказалось он в белгородском ФМС числится.

Никто никого не пробивал.
Давай-ка, неведомый вы наш, покажите скриншот ваших/твоих обращений :) То кажется мне, что брешете вы, як собака брешете :)
Могу лишь добавить, так, на заметку, что я с семьёй был зарегистрирован по учёту ФМС в республике Карелия, г. Петрозаводск, но до получения гражданства проживал в г. Курск. Ваш ржущий отдел и ваши ржущие сотрудники, в т.ч. и вы, как-то пробивали не через те места походу :)

Цитата (Плотников П, 07.08.2017):
> Мда, к этому клоуну и раньше доверия не было, сейчас то и подавно.

И к чему это, уважаемый? Как раз таки клоуном тут можно назвать одного персонажа, с которым выше веду дебаты. К чему вы влезли со своим никому ненужным мнением, непонятно.

Мда, к этому клоуну и раньше доверия не было, сейчас то и подавно.

Цитата (Zirconvz, 06.08.2017):
> Эх, ребята, ребята.. Взрослые люди... А как дети!
> Неужели не надоело?

Не, ну я откуда знал, что у персонажа так сильно залипает что-то в мозгах: 45-летний товарищ с маниакальным рвением целый месяц писал письма ни о чем в надзорное ведомство о личности, которую он знает только по интернету. Он нам-то уже надоел. Единственный плюс - выполнил норматив по обращениям с гражданами и на том спасибо :). До этого писали почти дети слегка постпубертатного периода, а это взрослый лоб, по-моему, с двумя детьми. Мы его сами уже пробивали через Курский отдел ФМС, оказалось он в белгородском ФМС числится.

Цитата (Губин Александр, 06.08.2017):
> Потому что, ДТ сейчас осуществляет только функции управления подвижным составом, и делать перекрестное субсидирование "дорогих" и "дешевых" в эксплуатации локомотивов путем перемешивания в общем котле теперь не получится, соответственно, и нет хотя бы относительного выравнивания стоимости владения локомотивами. Теперь идет договор аутсорсинга, и сервисные компании выставляют рыночную цену за тягу перевозчику, в данном случае, для ФПК.

Так цифры будут, или одна вода?