კომენტარები –თან ЭД4МКУ-0153

Цитата (_ЯР, 10.06.2015):
> Найти Стратега и спросить. Нам расскажешь, мне будет интересен ответ

И где стратег сныкан?

>>> И чего ... ?
Найти Стратега и спросить. Нам расскажешь, мне будет интересен ответ

Цитата (_ЯР, 10.06.2015):
>
> >>Чего ...?
> есть номер ЭР2Т-7194 URL|Ссылка » в описании рассказано про полосы
>
> В них висят плакаты как РЖД "борется с природой"!
>
> >>> ОАО "РЖД" разработало проект Экологической стратегии компании на период до 2015 года
> URL|Ссылка »
>
> или например URL|Ссылка »

И чего в нем экологического?

На десятке в ПИДе с 10Д100 рисуешь такую же зелёную полосу и сразу воздействие на экологию в 3 раза меньше! Вот и вся стратегия...

>>Чего ...?
есть номер ЭР2Т-7194 https://trainpix.org/vehicle.php?vid=29091 в описании рассказано про полосы

В них висят плакаты как РЖД "борется с природой"!

>>> ОАО "РЖД" разработало проект Экологической стратегии компании на период до 2015 года
http://www.rzd-expo.ru/innovation/regula...7_293r.pdf

или например http://trainclub.ru/view/pervyj_prigorod...urskaya_z/

Чего это за мода на зеленые полосы пошла?

Именно поэтому сделал примечание на предмет формулировки. "Всё смешалось - кони, люди..." :)

Правда??? Толя, ну ты то не школьник :). Передача то ПРЯМОзубая, поэтому и воет. Из-за отсутствия даже попыток собрать главную пару в одинаковых пределах выработки. А косозубая как раз и является спасением от завываний.

Воют не ТЭДы а косозубая зубчатая передача из-за расхождения в шаге после ТР-3 (возможно сформулировал не совсем точно), но общий смысл, надеюсь, понятен).

Цитата (ЭР2Р-7015, 01.02.2015):
> ТЭДы не тарахтят, а воют

Правда?

Цитата (ЭР2Р-7015, 01.02.2015):
> Может компрессор?

Да, спасибо за поправку!

Цитата (ЭП2К-007, 01.02.2015):
> Ездил много раз в ЭР2, один раз сел на сиденье, трясло сильно, электродвигатель тарахтел.

Если на сафоне в таком вагоне ехать, то исчешешься весь от вибрации. Я именно про мягкие диваны.

Цитата (ЭП2К-007, 01.02.2015):
> трясло сильно, электродвигатель тарахтел.

Может компрессор? ТЭДы не тарахтят, а воют. А к компрессорам можно привыкнуть-сидишь один в вагоне, так как все пассажиры сбежали в другой(позавчера так на ЭД4М-0260 в 11 вагоне ехал).

P.S. ЭД4М-0161 в пятницу в 13.30 прошла оп.Москва-3, возвращаясь из ремонта. Ждите на линии.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.02.2015):
> Вот уж нет, комфортнее диванов ЭР2 ещё ничего не придумано.

Ездил много раз в ЭР2, один раз сел на сиденье, трясло сильно, электродвигатель тарахтел.

Самые комфортные сиденья в ЭД4МК-0028 =] очень удобные кресла)

Вот уж нет, комфортнее диванов ЭР2 ещё ничего не придумано.

Леш, в сравнении с диванами 0358 и питерских, ЭТО - верх конструкторской мысли. Вот там действительно покатать бы дизайнера.
Ну а людей выступающих против торжокских диванов я вообще не понимаю. Это единственный в россии диван, который соответствует санитарным нормам по пункту эргономика. Лучшее что есть. Самое удобное что есть.

не знаю не знаю , по мне настоящие мучение это сидеть на пластиковых сидушках торжка http://trainpix.org/photo/52703/

А вот в этом вагоне прокатить бы конструктора-дизайнера этих сидений и клерка, который согласовал их установку на многие поезда........На малые расстояния еще можно приспособиться. Я сажусь при возможности позвоночником в щель между подушек. Соответственно булки сидят на разных подкладках. Но все равно не сладко.

На соседнем пути ЭР2Т-7194.