მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Serg

Цитата (РЖД МСК Марк, 08.03.2024):
> Кто сказал ?

Воображение Романа.

Цитата (Тушинец, 05.03.2024):
> Ну и в итоге в Нахабино.

Пока в Перерве.

Цитата (Ammendorf, 01.03.2024):
> Не под это, т.к по планам поедет состав из ТЧ-4 Железнодорожная. Если поедет. Бригады - Смоленск. Ночью размен, резервы Гагарин - ЖелДор.

Вот это конечно Обираловку насилуют как могут. Мало им проблем с этим МЦД, так теперь ещё и такое плечо собрались вешать на них.

Неужели нельзя было дёрнуть в Ильича часть ЭП2Д с Крестов? Там и так 1 машина из трёх по будням ездит.


Цитата (Ammendorf, 01.03.2024):
> Не круче чем Нахабино - Тула так то...
Всё равно 250 вёрст это как-то, мягко говоря, много. Я бы ещё как-то понял засылы с М-Смоленской в ТЧ-4.

Нет ещё по Гагарину 100% решения.

Интересно, чем дополнили?

Цитата (CHS200-011, 18.02.2024):
> Это для кого такая окраска?

ООО "Эльга-Транс"

На D2 уехала.

Цитата (Артем Евгеньевич, 06.02.2024):
> На вязьму она не гоняет?

Нет

Цитата (Malavi21, 04.02.2024):
> 7075 отлично топилась
> 7078 сделали отополение после КР,снова дохлое
> Еле топится

Вообще не показатель. Состав гнилой был уже.


Цитата (Malavi21, 04.02.2024):
> В 7075 были откидные форточки с уплотнителями
> В 7078 дефолтные из которых дует

Тем более не показатель. В 7078 зато летом будет не так душно.

Цитата (Пашкет, 03.02.2024):
> А смысл таких коротких составов на Калугу?

Машина с БМО переключается в график Сухиничей.

Цитата (Пашкет, 03.02.2024):
> Почему на Тулу нет таких маршрутов для РЖД Туляков?

Ну потому что у Тулы нет графика на БМО.

Ещё одна машина, которая каким-то чудом дожила до 2024 года, а не отправилась в утиль лет 10 назад. В 2014 ей прям очень плохо было, что даже в ТЧ-15 ОДМВ на ТР-3 брать не захотели.

Цитата (_DandyCap778_, 01.02.2024):
> А чего вы хотели от электропоезда, которому почти 40 лет? Скорее всего, выявили серьёзные проблемы с кузовом, из-за которых проводить ремонт оказалось нецелесообразным решением.

Да там всё проще. Либо по срокам КР-2, либо списание. Как и у 7075 с 7085. Понятно что на КР-2 её в здравом уме уже не отправят за 1,5 года до списания. Да и вряд ли бы за неё взялись.

Я больше поверю в то, что ЦППК вернёт после реконструкции севера БМО, прямые рейсы Москва-Костино/Жёлтиково/Наугольный, нежели они запустят убыточный паровоз до Бельково. Да даже в возвращение прямых рейсов Москва-Гагарин/Вязьма и то как-то больше верится.

То что у 7078 состояние хуже чем у 7075, это мягко говоря не правда. Вообще чудо, что 7075 не сгинула в пунктах металлоприёма ещё в середине 10-х.

Цитата (Андрей Рыжов, 29.01.2024):
> Я так понимаю, ремонт уровня КР-2, это для такого чуда слишком жирно.Поэтому решили избавиться.

Естественно. Гнать на КР-2, чтобы продлить жизнь машине на 1,5 года, это как минимум нецелесообразно.

Цитата (Marat Elektrichka, 26.01.2024):
> С обычными, наподобие ЭП2Д, как в своё время сделали с ЭД4МКУ

В ЭД4МКу стоят обычные синие диваны с подголовниками, как у кософарых беляшей до номера 0490. В 0091, НЯП такие же.

Цитата (Marat Elektrichka, 25.01.2024):
> Так вы же их для Рязани предлагаете, или я чего-то не понял?

Не не. Я предполагаю, что 3 ЭП2ДМ и 1 из трёх ЭП2Д с Крестов (0069, 0070, 0071), могут на Рязань пустить. А на Кресты оставят другие 2 ЭП2Д и ЭД4М-0091, которая рано или поздно с КР-2 приедет.

Цитата (Marat Elektrichka, 25.01.2024):
> Во-первых, что тогда останется на Кресты

2 ЭП2Д + ЭД4М-0091.

Цитата (Marat Elektrichka, 25.01.2024):
> «Думать» не значит «делать», и думать можно долго. У той же Апрелевки есть ещё, как минимум, маршруты до Крестов и Детково с низкими платформами, куда они вполне могут быть отправлены

Вспоминая о том, что на МЛРЗ сейчас 0091 с низкими выходами, то 3 ЭП2ДМ и 1 ЭП2Д (с Крестов) вполне может быть достаточно для Рязани.

Год спустя, вернулась на D1.

Вернулась на D1.

Обнаружилась на D1.