კომენტარები –თან ЭП20-042

Цитата (anton hvalin, 20.12.2014):
> стоянка так же осталась.

Думаю не надолго это, переведут расписание под эп20.

Цитата (Антон Недовиченко, 20.12.2014):
> Скорее всего 2, потому как в 112 аммендорфов навалом еще ездит

Да,совершенно верно,это 2й ка)

Цитата (Oleg13, 20.12.2014):
> А зачем ЭП20? Чтоб в Вековке не зависать на полчаса?
Просто,что бы не использовать 2 локомотива,стоянка так же осталась.

А зачем ЭП20? Чтоб в Вековке не зависать на полчаса?

Скорее всего 2, потому как в 112 аммендорфов навалом еще ездит

Цитата (URAGAN, 20.12.2014):
> С каким поездом?

Либо с №2, либо с №112. Скорее всего, у фотоаппарата Антона показывают на час вперёд.

С каким поездом? И можно поподробнее о движении ЭП20 по участку от Москвы до Казани?

В ночь с 18 на 19 августа 2014 года на перегоне Уваровка-Гагарин мы словили камень на левую сторону(кабина, которая на фото). Буферный цел, а краску снесло. На 7 августа "фингал" на месте.

Цитата (snickers23, 21.07.2014):
> не мог он опять уйти в Адлер, т.к. даже если ЭП20-042 пришел вчера со 102 поездом в Адлер, и отправился со 104 в Москву, то он только сегодня к вечеру прибудет в Москву, так что на ст. Грязи-Воронежские ЭП20-042 видели с двухэтажным поездом по пути в Москву, или в другой день.

Мне тоже кажется, что не мог. Но еще раз спросил у человека. который выложил эту фотографию в контакте, он говорит, что сегодня снимал. Хотя я уже не знаю чему удивляться похоже, что с ЭП20 последние как минимум неделю или больше происходит не понятное и т.д. Есть когда 19 июня вообще не понятно, что все-таки было с ЭП20 под 146 и 20 поездами? Пока понятно одно, что с Москвы они уходят все нормально, а все головоломки и т.д. начинаются в пути. Пока понятно одно, что почти все идущие под ЭП20 опаздывают каждый день на как минимум более 15 минут и т.д. Как началось это с 19 июля так пока продолжается.

Цитата (Алексей12, 21.07.2014):
> Хотя интересно похоже, что он успел обернуться и уйти опять в Адлер но уже со с 104 поездом. Так как именно с двухэтажным поездом ЭП20-042 сфотографировал один человек на ст. Грязи-Воронежские сегодня

не мог он опять уйти в Адлер, т.к. даже если ЭП20-042 пришел вчера со 102 поездом в Адлер, и отправился со 104 в Москву, то он только сегодня к вечеру прибудет в Москву, так что на ст. Грязи-Воронежские ЭП20-042 видели с двухэтажным поездом по пути в Москву, или в другой день.

Цитата (snickers23, 20.07.2014):
> Тогда будем считать что 19.07 отправился в первый рейс со 102 поездом в Адлер.
Скорей всего первый рейс. Хотя интересно похоже, что он успел обернуться и уйти опять в Адлер но уже со с 104 поездом. Так как именно с двухэтажным поездом ЭП20-042 сфотографировал один человек на ст. Грязи-Воронежские сегодня.

До сих пор новый (не был в регулярной эксплуатации)?
Тогда будем считать что 19.07 отправился в первый рейс со 102 поездом в Адлер.
Если первый рейс был ранее - то поправьте, т.к. обычно в первый рейс одного не отправляют, а 5.07 перегоняли из Ростова-на-Дону с опущенными токоприемниками, т.е. просто перегонка с завода в депо.

Если нет штатива, можно с любого неподвижного предмета (земли,бочки,стула,кирпича итд.)

А с рук с 8-мисекундной выдержкой и не снимешь)

На штативе снимаете?

Цитата (snickers23, 03.07.2014):
> Какого числа ожидается отправка его в Москву с 19 поездом?

Примерно в этих числах с 3-7 июля. Точнее можно попробовать спросить у ЛИБ1995 он вроде сейчас на практике в депо Батайск. А все будет зависит оттого как быстро их обслужат в депо Батайск.

Какого числа ожидается отправка его в Москву с 19 поездом?

Помнится мне, это далеко не первый случай отказа по тормозам у этих чудо-электровозов. К счастью, сходы пока только на испытаниях. ПОКА...

Никаких телеграмм и прочего не было, разумеется. Подробностей не будет. Да ничего нового, там в принципе написано всё, если внимательно читать. На обкатном кольце НЭВЗа у ЭП20-039 отказало пневматическое торможение, в результате столкновение с ЭП20-042 и сход. На скорости 20-30 км/ч.

Я думаю врядли кто то будет это раскрывать.

Цитата (Алексей12, 02.07.2014):
> Цитата (mr.Andrew, 02.07.2014):
> > А что, собственно, произошло и по какой причине?
>
> В комментариях к последней фотографии ЭП20-039 все описано.
Там написано, что информация по аварии является секретной. А дальше идет обсуждение возможных причин. Но как можно обсуждать причины, не зная, что произошло? Видимо обсуждали те избранные, у которых есть допуск к этой секреиной информации. Возможно ли сейчас всем узнать, что все таки произошло? А точнее как это произошло? Хотелось бы узнать что то кроме того, что разбили эти 2 электровоза.