კომენტარები –თან ЧС4Т-463

Цитата (Typhoon, 03.10.2015):
> вот носятся :) что аж на 1/500 локомотив проплыл в кадре

Глеб, носятся в Белоруссии несколько поездов на 140 км/ч. Здесь, дай Бог, скорости на 100-110 км/ч.

Цитата (Айнар, 03.10.2015):
> М-да, три кадра, будто снимал автомат, а не человек...

Иван Фёдорович Крузенштерн - человек и пароход...

М-да, три кадра, будто снимал автомат, а не человек...

Хоть бы ракурс автор сменил, что-ли...

вот носятся :) что аж на 1/500 локомотив проплыл в кадре

Это Котельнич-I на все 100% )

Замечательный снимок

Ну слава Богу и эту загадку разгадали ))

Цитата (Дядя Кит, 12.05.2013):
> Расписание 84-85: Котельнич1-10.28-10.43

Так давали ссылку на электронные служебки Окт. ж. д. за 1987/88 гг. и 1989/90 гг. Стоянка 104-го по ст. Котельнич-I по первой служебке: 10-58 - 11-07; по второй: 10-52 - 10-55. По освещению вот что получается: http://suncalc.net/#/58.307,48.3416,14/1988.07.15/14:00 (здесь из-за неправильных настроек калькулятора дана поправка на три часа). Т. е. угол направления солнечных лучей по отношению к электровозу должен быть где-то 45°, что немного не совпадает с тенью на фото.

Разрешаю тчк Исправляйте тчк

Жду разрешения автора на правку фотографии, если он согласиться с тем что это Котельнич 1

В нечетной горловине правая кривая и тень от солнца падает в этом месте как раз в диапазоне от 10 до 13 часов.Потому стоя с 934 поездом на 6 пути, ближе к вокзалу, в течении двух часов графиковой стоянки, вспоминается жуткая жара в кабине и никуда не спрятаться, так как солнце светит прямо в кабину.А чуть далее если стоять, то получается как раз такая тень от солнца.

Но это точно не Котельнич, т.к. солнце там в 11 и даже 10 часов светит на четный поезд примерно под углом в 45 градусов, потому что станция ориентирована с севера на юг, а здесь свет падает на бок, с небольшим забегом на морду. Если ошибаюсь, поправьте

Это не может быть Яром, сказано ведь, что четный поезд

Может быть это Яр?

Путевое развитие станции находится в кривой-подходит Котельнич-1. Расписание 84-85: Котельнич1-10.28-10.43.

Тогда от Шарьи до Балезино остается 2 варианта станций с таким путевым развитием, растительностью и мини-забором вдоль платформы, это Котельнич-| в нечетной горловине и Оричи.

Снимок сделан с поездом Ленинград-Иркутск. Наша тур.группа ехала в 4 или 5 вагоне. Я сделал 3 кадра: машиниста нет, машинист идет к составу, осматривает экипаж, машинист возвращатся.

Получается на фото поезд с Запада. Надо служебки смотреть,искать,на каких станциях Иркутский останавливался вместе с этим Западным.

Врядли это Оричи. Снимок сделан автором наверняка с той же поездки и с того же поезда. Иркутск-Ленинград мог и не вставать в Оричах.

Оричи-как один из вариантов.Автор, выбираю 50/50 ))).