კომენტარები –თან DŞI-001

Из того, что бросается в глаза — одностворчатые двери, да ещё и по одной на вагон. Может, конечно, это особенность конкретной комплектации, а не всей модели. Но тогда (хотя в обоих случаях, так-то) остаётся лишь посочувствовать азербайджанцам, если это будет ходить не на экспрессах, а на обычном пригороде

Рад, что сумел вызвать такие эмоции). Благодарю)

Ds2 это двухэтажный, ds1 одноэтажный. В чем еще отличия? В обоих пять вагонов насчитал.

Охренеть! Вот это автор даёт! Классный улёт

По Гумраку разменяли тепловозы, дальше Волгоградский ТЭП-70 пошел.

Скорее всего, в Ельце проблемы с парком своих ТЭПок, вот они и используют чужие, прикрываясь обкаткой после ТР-3.

ТЭП-70 № 459 на обкатке после ТР-3 в Ельце?

Жалко, что Штадлеры к нам не поставляются. А как себя за несколько лет эксплуатации зарекомендовал ЭШ2?

Цитата (Андрей Никольский, 06.12.2023):
> возобновил производство поездов?

Что-то кто-то написал под этим же фото в ВК, что таки из Польши вроде его гонят, чёрт его знает...
Вообще надо ещё обратить внимание, что не местный и даже не саратовский тапок в голове, а северянин аж запряжён...)

Отлично поймали момент!)

Штадлер в Фаниполе всё таки возобновил производство поездов?