კომენტარები –თან 16EV-0013

Цитата (Emils13, 27.02.2024):
> 12 поездов на линии упомянутые в прессе, это не означает, что они все будут одновременно ехать. 12 разных составов в течении дня выходят на линию. Какая то едет утром и днём, какая то днём и вечером, какая то весь день + не стоит забывать о глючности приложения для пассажиров и возможном некорректном отображении вида состава

Также есть некоторые шкоды которые продолжают глючить,ну не критично.

Какие ЭР2 снимаются с работы?

12 поездов на линии упомянутые в прессе, это не означает, что они все будут одновременно ехать. 12 разных составов в течении дня выходят на линию. Какая то едет утром и днём, какая то днём и вечером, какая то весь день + не стоит забывать о глючности приложения для пассажиров и возможном некорректном отображении вида состава

9 на линии 3 в резерве, вечером шкоды бывает больше,вчера на Скулте были аж 3 штуки,это большая редкость,утром снова ЭР2 отжали направление Скулте ), снова три Эр2 и одна Шкода, кстати в Шкода теперь работает и валидаторы и не нужно бегать кондуктору по салону!.

Цитата (SKYNETBALTIC, 26.02.2024):
>
> На данный момент 9 шкод на линии,может больше.

Ну по наблюдениям, так и выходит, реально работает 8, максимум 9. Но точно не 12. Если есть реально 12 новых рабочих поездов, уже можно было бы начинать потихоньку заменять старые составы, благо список богатейший, что уже можно отставить от работы. Оставить только то что не давно ТР-3 прошло. Кто то опять врёт...

Цитата (Владимир_19, 26.02.2024):
> В новостях пишут что в работу уже пустили 12 составов из 17! Остальные 5 ещё проходят динамические испытания.

На данный момент 9 шкод на линии,может больше.

Посмотрим что будет вечером.

В новостях пишут что в работу уже пустили 12 составов из 17! Остальные 5 ещё проходят динамические испытания.

Заслукссе сначала кап.ремонт путей нужно сделать,там все шпали гнилые,там последний раз стояли поезда в 2010 году (?)

В Засулауксе куча места, где раньше отставленные ДРки стояли, есть место в Вагонном Парке где Шкоды ставили, до приёмки в работу. В отстойнике рядом с Янявартами последний раз видел там пять составов, и свободные места ещё были.

На Скулте снова появляется шкоды,это радует,в депо уже мест нету ?,как там будут находиться 32 составов ?

Сейчас бригады обязывают пользоваться ступеньками, так что будут вам ступеньки. Ну а вообще странное решение не смотреть под ноги, находясь в зоне повышенной опасности. А поручни действительно через одно место сделаны, особенно в головных вагонах, где поручень совмещён с пандусом для инвалида, частенько потом выскакивают ошибки, что требуется открыть пандус, хотя в реальности это кто то просто дёрнул за поручень

Quote (Emils13, 23.02.2024):
> пассажиры все равно на нее не наступают при посадке
Наступают. Да, не все. Но те, кому важно. Там нигде держаться, так как рукоять там далеко в салоне.

Странное решение, а если соскальзнет нога, и попадет в щель. С ЭРками такое у меня было, не очень приятное ощущение.

Пользоваться ступенькой это лишняя трата времени и риск задержаться из за ее глюка, да и пассажиры все равно на нее не наступают при посадке. Про влагу, да, в мороз снег набивается в щели, от тепла в салонах немного подтаивает, а от мороза снаружи подмерзает и ступенька сама не всегда срывает этот лёд. А если ступенька не смогла выехать, то и дверь не откроется

Цитата (Владимир_19, 21.02.2024):
> Всё нормально сделали, семь составов сегодня работают. Единственное что интересует, почему у них на новых платформах ступенька не выдвигается? Такая щель получается здоровая...

Как вариант, в район выдвижной ступеньки может попадать влага и замерзать во время движения, но сегодня было 0+2 С..

И ее пока отключили,пока что.

Всё нормально сделали, семь составов сегодня работают. Единственное что интересует, почему у них на новых платформах ступенька не выдвигается? Такая щель получается здоровая...

Посмотрим как будет на практике,то один день на линии 3 штуки то 5,такое ощущение что Чехи нечего не сделали..

В данный момент на линии 7 составов, к концу недели хотят сделать, чтобы было 8, к 1 марта 12