კომენტარები –თან ЭД4М-0004

Да! С 1998 по... А вот "по" я уже не помню. Кажись по новый график 2010/11, убрали их перед запуском Сапсана. Обслуживали в разные годы разное количество поездов, но только на Балашиху и Захарово. В 1998-99 году хорошо помню, что на Балашиху всегда ходила одна из трех "850 Москве" новеньких ЭД4М. Тогда эта машина не вызывала никакого отвращения, не то что ныне ее последователи... После, в Балашихе часто отмечалась ЭД4Э-0001.

Цитата (Никита Лапин, 07.01.2015):
> Будет хоть адекватнее выглядеть, как 0066-я URL|Ссылка »

А толку, если ее местные пассажиры опять засрут?

Цитата (Ammendorf, 07.01.2015):
> Интересно чем ему ТР-3 поможет по-вашему?

Будет хоть адекватнее выглядеть, как 0066-я http://trainpix.org/photo/120633/

Раньше Перерва обслуживала Горьковское направление?

Поезд находится на пл. Перерва, которая относится к Люблино Южное. Это ещё не перегон. И потом депо Перерва само ТР3 делает, причем здесь Раменское.

Да салон там при КР-2 менялся, что то такого же толка стоит.

Цитата (Ammendorf, 07.01.2015):
> Интересно чем ему ТР-3 поможет по-вашему?

Салон прокачают.

Интересно чем ему ТР-3 поможет по-вашему?

Цитата (GAFF, 07.01.2015):
> Гнилуха.

В Раменском бы ему ТР-3М сделать и будет как новенький.

Гнилуха.

Цитата (ЕвРо, 07.01.2015):
> "По молодости" он выглядел красивее!

К сожалению его первый окрас ему уже никто не вернёт. А хотелось бы....

"По молодости" он выглядел красивее!

Не побелить а надо что то вроде "расформирован". Машина НЯЗ сейчас вся ходит исключительно подменкой.

На днях работал,но он был головой в ЭД2Т-0043. Может побелить?

Вот такой пид-окрас, по-моему, намного лучше. И значок ДМЗ не отодрали. Надеюсь, дальше так и будут красить.

Согласен с предыдущем автором: аляповатое пятно портит все восприятие фотографии.

Я, конечно, не фанат Артемия Лебедева, но иногда у него бывают дельные советы:
§ 169. Подписи на фотографиях
http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/sections/169/