კომენტარები –თან ЧС8-055

Цитата (Mehanik75, 09.11.2013):
> Даешь ЧС8 на ГЖД,вот радость то Донскому будет)))

А что, Леша мечтает поуправлять ЧС8мым?

Если честно, то первый раз слышу, что их куда то собираются передавать. А по поводу программы ремонта, так они ее и по сей день осваивают, достают ЧС8 с б.з. и проводят ему по графику ТР-3 и далее обратно на консервацию. Деньги то осваивать надо. Фото в цехе ТР-3 с ЧС8 загружу чуть позже.

Цитата (Кирилл Широков, 09.11.2013):
> Слова машиниста работающего в депо Тимашевск 08.10.2013 ЧС8 отличная машина инженера ее поломали все 40 машин будут переданы на горьковскую дорогу доведены до ума.
> Вот что мне друг скинул...
Если передавать, то лучше в Вязьму и Брянск. В Брянск логичней всего. Впрочем, загадывать не будем

Цитата (Mehanik75, 09.11.2013):
> Даешь ЧС8 на ГЖД,вот радость то Донскому будет)))
Все, ухожу с однолицых ))

Цитата (Дима_Чех, 09.11.2013):
> У машин малый пробег, Максим, так что слова об "ухайдоканности" неверны.
не про пробег речь, а про некачественный ремонт. Хотя у Александра убитость машин связана именно с ускорением графиков, но проблемы начались куда раньше. Не освоили полностью и грамотно программу ремонта.

Цитата (Дима_Чех, 09.11.2013):
> Ждите января 2014.
Не оставляете попыток их заполучить? Я всё-таки склонен верить Александру касательно большой остаточной стоимости ЧС8, это будет большим камнем преткновения в случае переговоров. Так что приберегите деньги для КРП ЧС4.

Цитата (Кирилл Широков, 09.11.2013):
> Вот что мне друг скинул...
Выглядит как шифровка. Бессвязные фразы да точки. Касательно содержания: человечек ошибся, ну не могут передать ЧС8 туда. Их судьбу ещё в 2012 г. определили. Хотя фиг его знает: вчера думали одно, сегодня сделали по другому.

ДА не за что, но я не могу утверждать, что информация точная.

Слова машиниста работающего в депо Тимашевск 08.10.2013 ЧС8 отличная машина инженера ее поломали все 40 машин будут переданы на горьковскую дорогу доведены до ума. 050 уже готовят к передаче. В депо стоит скоро отправят. А нам останутся Кавказяновские и Россошанские эпшки

Вот что мне друг скинул...

Даешь ЧС8 на ГЖД,вот радость то Донскому будет)))

Мой друг говорит типо их хотят на горьковскую ЖД передать

Цитата (Дима_Чех, 09.11.2013):
> До 2016 года должны и ВЛ 8 "уйти с арены".

какой у них пробег ?

Александр Губин от слов которого у многих зудит, писал, что в основном под 100 млн. рублей остаточная стоимость каждого ЧС8. Вряд ли УЗ купит ЧС8 по стоимости 3 млн. зелёных президентов. Остаточная стоимость ЧС8 = 70% нового ЭП20. Простая арифметика, а по факту при оценке остаточной стоимости советского имущества использовались какие-то смешные коэффициенты, превратившие чешские локомотивы в золотые слитки:)

О продаже речи не идёт?

Цитата (tsyganenko82, 09.11.2013):
> В каком?
База запаса депо Тимашевская с дальнейшим списанием после уменьшения до отметки N остаточной стоимости. Машины ухайдоканы, так что ими заниматься уже никто не будет, ну и не хотят "там", чтобы они занимали тракционные пути депо. Вопрос лишь в том, поместятся ли все 40 машин на БЗ...

Цитата (Дальнобойщик, 09.11.2013):
> ВЛ8
Глупо сравнивать непотопляемый грузовик ВЛ8 и пассажирский ЧС8, который всё-таки не имеет такого запаса прочности по кузову и ходовой. ВЛ8 сродни Т-34 -)

Цитата (supermax, 09.11.2013):
> ЧС8 один за одним по-тихоньку упаковывают, в 2014 году у них дорога только в одном направлении.

В то время как в Украине вовсю ездят ВЛ8 :-)

В мартен(((

Цитата (supermax, 09.11.2013):
> у них дорога только в одном направлении.

В каком?

> Все 40 машин находились в депо.

Это очень прискорбно :(

ЧС8 один за одним по-тихоньку упаковывают, в 2014 году у них дорога только в одном направлении.

Все 40 машин находились в депо.