კომენტარები –თან ЧС8-053

Цитата (Kirill.trs, 07.08.2024):
> На Брест летают, там не такой и простой профиль, после Столбцов на Барановичи 14 тысячный подъем в течении 3 км

А как вам подъем перед Сулином в 18 тысячных??

Цитата (Xeon, 07.08.2024):
> Сейчас бы вообще говорить про рельеф в пассажирских перевозках. Пассажирский поезд из 20 вагонов дай бог 1000 тонн веса наберёт.
>
> А вот наливной, да в горочку. Ещё на ВЛ-80 в 2 секции. Вот это совсем другой разговор, там стальные нервы и яйца нужны.

20 вагонов это примерно 1300 тонн. С учётом электровоза, но на юге для чс8 это обычные поезда были

Цитата (Xeon, 07.08.2024):
> Пассажирский поезд из 20 вагонов дай бог 1000 тонн веса наберёт.
20 вагонов - 1200 тонн, учётный вес.

Цитата (Kirill.trs, 07.08.2024):
> 14 тысячный подъем в течении 3 км

В основном решает не крутизна, а длинна подъема.

Сейчас бы вообще говорить про рельеф в пассажирских перевозках. Пассажирский поезд из 20 вагонов дай бог 1000 тонн веса наберёт.

А вот наливной, да в горочку. Ещё на ВЛ-80 в 2 секции. Вот это совсем другой разговор, там стальные нервы и яйца нужны.

На Брест летают, там не такой и простой профиль, после Столбцов на Барановичи 14 тысячный подъем в течении 3 км

Да нет вроде

Небо не выбито?

Цитата (egor_zhdanovich_, 06.08.2024):
> В пиковое время под сложный график бывает очень даже не зря

После юга России, для чс8 тут очень лёгкая работа

ура, 053 снова в работе.

Фотография хорошая, но на рёбрах жёсткости резкость сильно бросается в глаза, с этим моментом нужно было поработать.

Цитата (Kotolet, 06.08.2024):
> Когда создавали этот электровоз, явно не думали, что его поставят на 9-вагонный состав на равнинном участке

Смоленский-то равнинный? Смелое утверждение. Грузовым там можно растянуться намертво, да и пассажирский вести непросто. Равнинные участки – в Барабинских степях, переходящих на юго-западе в казахстанские до Кызылорды и Каспия. Кое-где на севере есть. В остальных местах равнины только кусочками – между Волочаевкой и Комсой, например, между Киевом и Нежином. А на юг, восток и запад от того же Киева, равно как и на север от Нежина начинается стиральная доска.

Очень рад, что восьмерки еще поездят.

Снова в строю)

Эрик, поздравляю с 053!!

Планируют- в Вязьме проходит СР 059, а на МЛРЗ находятся 038, 049, 061- возможно и их также восстановят.

Планируют ли ещё восьмёрки поднимать?

В пиковое время под сложный график бывает очень даже не зря

равнинный это под Питером, по болотам. А где сейчас этот электровоз ездит - рельеф все же присутствует.

Когда создавали этот электровоз, явно не думали, что его поставят на 9-вагонный состав на равнинном участке