ავტორის სურათზე კომენტარები Никита Лапин

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.12.2021):
> Цитата (Арлекин, 04.12.2021):
> > Не слушайте его
>
> А кого слушать, тебя что ли?

Ну уж точно не блогера фантазёра

А представителя завода, знакомого с проектом

Факт. Но тоже орловский

Цитата (Арлекин, 04.12.2021):
> Не слушайте его

А кого слушать, тебя что ли?

я сначала подумал что у монитор наклонен

с каких это пор стали принимать фотографии с таким завалом?

Цитата (Поезда России, 02.12.2021):
> "светящийся ободок"

Декоративный световой элемент "Подкова".

Цитата (Komsomolec, 05.12.2021):
> Все логично, но им разве документация не досталась просто при покупке ТорВЗ целиком?

Права на привод принадлежали предприятию "Дальняя связь". Покупка прав и передача их ТМХ была отдельно. Хотя быть полностью уверенным в этой информации наверное не стоит.

Цитата (RailМакс, 05.12.2021):
> Ну согласитесь, ведь неспроста ТМХ понадобилась документация тягового привода полностью Российской разработки?

Все логично, но им разве документация не досталась просто при покупке ТорВЗ целиком?

Справа, вроде, 409й ВЛ11.

Цитата (Арлекин, 04.12.2021):
> Не слушайте его

Ну согласитесь, ведь неспроста ТМХ понадобилась документация тягового привода полностью Российской разработки? Он им понадобился именно для того чтобы его доработать, обкатать конструкцию после доработки на подвижном составе (в данном случае ЭГЭ2Тв, а ранее предполагалась установка на продукцию ДМЗ) и потом пустить в серийное производство. Все логично?

В 96м помню таких охранников было много)))

Охранникам то Докторской колбаски бы!

Сразу после фото, ко мне подошли два милых охранника.
https://a.radikal.ru/a37/2111/22/bf2554861f58.jpg
https://c.radikal.ru/c04/2111/48/12408091bf0b.jpg

Цитата (SHERIDAN, 03.12.2021):
> Цитата (RailМакс, 03.12.2021):
> > Это правда что при разработке ЭГЭ2Тв использовали наработки асинхронного привода от ЭТ4А?
>
> Да, правда.


Не слушайте его

Цитата (RailМакс, 03.12.2021):
> Это правда что при разработке ЭГЭ2Тв использовали наработки асинхронного привода от ЭТ4А?

Да, правда.

Это правда что при разработке ЭГЭ2Тв использовали наработки асинхронного привода от ЭТ4А? Вроде несколько лет назад ТМХ выкупил все бумаги.

Кстати, когда я снимал обкатку этого электропоезда, у него "светящийся ободок" спереди горел белым цветом. Я снимал 21 ноября в воскресенье где-то в 9 утра.

Интересно, что 0107 "кидают" туда-сюда: то в Люблино, то на кольцо. Это испытания, что ли, так проходят?

Цитата (Dailehr, 13.11.2021):
> Цитата (Никита Лапин, 12.11.2021):
> > Новая Иволга 3.0 замечена на МЦК Коптево
>
> Две головы и три мотора? Это, интересно, первый состав так разделали или уже второй собрали?..

Потому что только в таком исполнении (2Г+3М) электропоезд может достичь ускорения 0,9.

Цитата (moscow1234, 27.11.2021):
> Некоторые говорят что начало серийное производство перенесли с марта на май следующего года.

Это не начало серийного производства, а начало поставок по контракту. Будущие серийные машины уже потихоньку собирают на ТВЗ. Что до поставок, то этот срок по сути условный, и поставки могут начаться сразу как только ЦППК даст отмашку после получения сертификата.