ავტორის სურათზე კომენტარები _FaNs_97_

Я тоже думаю, что все эти "015 ЫО", "674 ХУ" и прочее ни к чему. Пусть мало кому понятные буковки останутся для служебного пользования. Да и в пояснении "с поездом №8 Севастополь- Москва" ничего страшного не вижу. Всем понятно, что локомотив является частью поезда, но придираться к "неправильной" формулировке всё же не стоит.

Цитата (Avtomatcik74, 19.07.2022):
> А что она забылась тут в Крыму?

кжд арендовали ее

А что она забылась тут в Крыму?

Цитата (ЧС2-053, 18.07.2022):
> Блин, какие же там красивые места)

На кадре запечатлены несколько эпох в истории Отечества: средневековая византийская крепость Каламита (6 век), Инкерманский мужской монастырь (средина 19 века), советский локомотив, и российские вагоны

Все в порядке ) Полностью с вами согласен по вопросу подписей.

Прошу прощения, неверно истолковал.

Да я наоборот на вашей стороне, а хотелки - это предыдущему оратору.

Приведите, пожалуйста, пример(ы), когда я настаивал на продвижении своих хотелок. Это просто дискуссия, я просто выразил своё мнение и обосновал его, как посчитал допустимым.

Константин, спасибо!
Если занимать буквоедством и "стандартизацией" (правда непонятно, зачем), то тут весь сайт переделывать надо, начиная с описания профилей и заканчивая подписями под фото. Однако, про официальные документы все вспоминают почему-то только тогда, когда что-то противоречит их личным хотелкам.

Не соглашусь. Это не мои хотелки, это служебные документы, которые я лично держал в руках и текст с которых списывал в формуляр. Данное положение вещей никак не противоречит ПТЭ, как и "общепринятая практика" не может противоречить действующим правилам и инструкциям.

Верно или просто общепринятая практика? Согласитесь, что если исходить из приведённого в ПТЭ определения, то получается масло масляное.

Цитата (l.smm34, 18.07.2022):
> Пассажирский / скорый лучше не писать.

Категорию поезда видно по его номеру.
Цитата (Nikolay Ryzhov, 18.07.2022):
> Поддержу Евгения, вариант подписи "С поездом №..." мне кажется неверным.

Во всех служебных телеграммах пишут именно так - "локомотив №... с поездом №...". То есть такое описание в документах верно, а на любительском сайте - нет?

Вопрос поднят редакторами снова и решен, оба варианта корректны.

Поддержу Евгения, вариант подписи "С поездом №..." мне кажется неверным.
Из такой подписи следует, что локомотив не является частью поезда. Однако согласно ПТЭ, поезд это
> "сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами...",
т. е., локомотив уже является частью поезда.

Цитата (l.smm34, 18.07.2022):
> в котором вас с Олегом, к слову, почему-то до сих пор нет.
Обращение было о приглашении
Цитата (l.smm34, 18.07.2022):
> Мы не на прошлом сайте.

На прошлом сайте, вас не было в обсуждении этого вопроса, поэтому вы не в курсе)

Блин, какие же там красивые места)

Данный стандарт был принят общим голосование редакторского состава в специальном чате, в котором вас с Олегом, к слову, почему-то до сих пор нет. Поэтому теперь будет так. Мы не на прошлом сайте.

Цитата (l.smm34, 18.07.2022):
> Копирую из общего чата в ТГ.
> ❗️❗️❗️ Правильно: с поездом № 15 Волгоград — Москва".
Это неправильная подпись, из опыта прошлого сайта от неё наооборот ушли, здесь снова те же грабли. Правильно Поезд номер, сообщение поезда.

Копирую из общего чата в ТГ.
❗️❗️❗️Коллеги, небольшой оффтоп! Часто присылают примечание с указанием ненужных нулей и букв в обозначении поезда. В силу этого, хотел бы попросить подписывать маршруты более сдержанно. Правильно: "Поезд / с поездом № 15 Волгоград — Москва". Неправильно: "С пассажирским поездом № 0041ЫА "Дневной экспресс", сообщением Волгоград — Астрахань". Указание на фирменность и имя собственное, если у поезда таковое имеется, также не возбраняется. Пассажирский / скорый лучше не писать. Если что-то очень нужно указать - "первый/последний рейс" и т.д. - да, но в исключительных случаях. Лучше все это в комментарии. Не забываем о возможности публикации комментария вместе с фото.

Сначала подумал что он из лднр