ავტორის სურათზე კომენტარები maksim2152

Над серпом и молотом уже написано "СССР", значит, снимок сделан не ранее 1923 года.

Вряд ли это 1918 г. - в те годы Сталин был еще мало кому известен. БуФерные фонари керосиновые, а прожектор - похоже, "американский" ацетиленовый.

Известно когда и куда приехал?

приезд Троцкого

Что это было за мероприятие?

вот ещё одна загадка для меня по этим паровозам. на данном экземпляре детали путеочистителя изогнутой формы хотя на большинстве паровозов они прямые. почему? с чем связано что есть такой вариант этих деталей? Ищу заводские чертежи этого паровоза-может у кого есть-готов обсудить.

Немного не так, после объединения всех дорог в одну, много паровозов С были с одинаковыми номерами, и им дал дробь. Били для примера даже /3

Дробь рисовали если в одном депо оказывались паровозы с одинаковыми номерами, чтобы не путаться. Интересно где встретились двое С.10?

Дробь 2 была добавлена в последствии при переписи подвижного состава

На этом паровозе работал один из лучших машинистов Октябрьской железной дороги Батуров Иван Васильевич Интересно было бы узнать о нём, его биографию.

Недавно рассматривал этот снимок и обнаружил что за ЧМЭ2 далее стоят тепловозы ЧМЭ3-1295 и 898

Только не 432, а 423! :) https://railgallery.ru/photo/201990/

Памятный снимок машинист и паровоз на тракционных путях при депо. Жаль что фамилия машиниста на снимке неизвестна(((

На манёврах при депо не работал - работал на Москве пассажирской Киевской. При депо на манёврах работал ЧМЭ2-432.

Насколько помню 1770 был с вагонами из Москвы -сортировочной а 971 ловил эти вагоны по Москве товарной. Так и въехали в тупик, на тепловозе дизель сорвало от удара. Погиб машинист Борис Комаров. Год не помню 80 какой то. Было уголовное дело.

На заднем плане дизель-поезд Краснодар - Новороссийск.

Спасибо за ценный снимок! :)

Цитата (BryanskSever, 10.11.2022):
> похоже

Оно и есть. https://railgallery.ru/photo/8050/ пескосушилки у хвоста состава видны

На "депо" Александров похоже

Слева пескошулки, Поварово?