ავტორის სურათზე კომენტარები ЁжикНН

Арзамасские рейсы отправляется с о.п. пр. Гагарина. Просто этот о.п. по сути один из тупиков станции Мызы. В овраге из бывшего пути на Нител тоже лет 10 назад тупик сделали, там раньше зелецинская элка всегда стояла. Сейчас там по-моему этот тупик выкупили.

Куда состав поехал?

Из всех пассажирских, по моему самая лучшая модель.

Красавец.....
я у нас на Северной его видел, на линии Свеча-Буй и не один раз

Все ЧС4т Горьковской дороги приписаны к ТЧ-8 Киров, ТЧ-7 Горький-Московский моторовагонное, Год выпуска 1973-ий, второй серийный ЧС4т. До этого работал в ТЧ-1 Киев-Пасс.

Цитата (Дима82, 26.07.2010):
> Думаю, атлас Ж.Д. надо иметь непосредственно на таком сайте, как этот.

Обеими руками - ЗА!!! :-)
И, кстати, помимо спутниковых координат (которые, наверное, скоро тут появятся), можно сделать привязку к точке на атласе.

Думаю, атлас Ж.Д. надо иметь непосредственно на таком сайте, как этот.

Цитата (rustransport, 26.07.2010):
> Снять пути и бетонную платформу в Нижегородкой области это одно, в зоне отчуждения ЧАЭС это совсем другое.

Ок! Тогда автору стоило написать в описании фотки особенности местности.
Что, мол, эта станция находится в зоне отчуждения ЧАЭС. Что движения по ней нет (или почти нет), что всё стоит в нынешнем виде уже столько-то лет, закрытая (охраняемая) ли это территория и т.п.

Цитата (rustransport, 26.07.2010):
> Ни название, ни месторасположения для тебя значения не имеет только само изображение, а для меня наоборот.

У разных людей могут быть разные интересы. Это вполне естественно.
Хотя, любой, наверное, человек сначала изображение смотрит, а потом то, что под ним написано.
Здесь, повторюсь опять же, автору (если он этого хочет, конечно же) стоило поподробнее сделать текстовое описание снимка.
Если я прочитаю "Украина, Киевская область, станция Янов, Вид в сторону Житомира", то мне мало что это скажет... И в атлас ЖД (или в инете искать) как-то не заинтересовывает лезть ЭТА подпись и ЭТОТ снимок...

В этом и разница, ты оцениваешь фото по более простым критериям. Ни название, ни месторасположения для тебя значения не имеет только само изображение, а для меня наоборот.
Снять пути и бетонную платформу в Нижегородкой области это одно, в зоне отчуждения ЧАЭС это совсем другое.

Цитата (ЁжикНН, 26.07.2010):
> А вот этот снимок, проплюсованный тобой, лучше и в нём больше смысла?
> http://trainpix.org.ua/photo/2879/
> Сам ведь себе противоречишь...

Цитата (rustransport, 26.07.2010):
> Да больше, ты же и не знаешь даже что это за станция!

Мне вот совершенно по фигу - станция это или нет. Я снимок тот http://trainpix.org.ua/photo/2879/
считаю менее интересным и менее информативным. И об этом речь веду!
Снято между тепловозом и платформами. Можно было 10 шагов вперёд сделать и получился бы хороший панорамный снимок.

Цитата (rustransport, 26.07.2010):
> А открыть атлас ж/д и посмотреть её местонахождение - гигантские затраты времени.

А мне оно надо??? Я не о станции вёл речь, а о том, насколько интересна фотография!

Цитата (Надднепрянский путешественник, 26.07.2010):
> Даже если бы не зараженность радиоктивными веществами, он бы не попал в музей - сейчас это груда прогнивших, местами бесформенных кусков металла

Раньше одна причина, сейчас другая - результат один.
Вот такой он ТЭ7-078 http://commondatastorage.googleapis.com/...642085.jpg

Цитата (Надднепрянский путешественник, 26.07.2010):
> Если есть здание вокзала или, хотя бы, туалета - значит, станция.

Здание вокзала (а в дальнейшем церковь и магазин) было, но его снесли не очень давно. Туалет общественный тоже есть не очень далеко от этой точки, но я в него предпочитаю не заходить... :) Так же слева сзади за кадром есть водонапорная башня, которая была предназначена для заправки паровозов.

Цитата (rustransport, 26.07.2010):
> От себя добавлю то, что эта станция знаменита тем, что на б/з Янов располагается единственный в Украине ТЭ7, но который никогда не попадёт в музей


Даже если бы не зараженность радиоктивными веществами, он бы не попал в музей - сейчас это груда прогнивших, местами бесформенных кусков металла.
З.Ы. Янов - станция. Инфа 100%

Цитата (rustransport, 25.07.2010):
> Участок однопутный там. Это разъезд, а не станция.

Если есть здание вокзала или, хотя бы, туалета - значит, станция.
З.Ы. Станция и разъезд - не взаимоисключающие понятия. Разъезд может быть станцией, если есть, как минимум, станционные строения. Если это так, подписывать нужно "Станция ..."

Да больше, ты же и не знаешь даже что это за станция! А открыть атлас ж/д и посмотреть её местонахождение - гигантские затраты времени.
Ладно, вот тебе справочка http://ru.wikipedia.org/wiki/Янов_(посёлок)
От себя добавлю то, что эта станция знаменита тем, что на б/з Янов располагается единственный в Украине ТЭ7, но который никогда не попадёт в музей

Цитата (rustransport, 25.07.2010):
> Снимок не нравится тем, что не вижу в нём смысла.

Цитата (rustransport, 25.07.2010):
> Я не категории смысла не вижу, а конкретного снимка. Здесь отражена часть её причём не с лушего места, поэтому не нравится такой снимок.

А вот этот снимок, проплюсованный тобой, лучше и в нём больше смысла?
http://trainpix.org.ua/photo/2879/
Сам ведь себе противоречишь...

Цитата (avanto, 25.07.2010):
> Ранее здесь оборачивались летние электрички из Нижнего Новгорода.

Кстати, да! Хорошо, что напомнил, Дим... Были раньше электрички по воскресеньям из Зимёнок до Мызы. То ли в 18:30, то ли в 19:30... Уже и не помню точно...

Ранее здесь оборачивались летние электрички из Нижнего Новгорода.

Роман при чём тут она родимая))) Там всё до последней запятой перенесено из книги "ОКЖД", по которой и я в том числе учился, просто Педивикия хороший наглядный пример в сети с разъясненями. Естественно, что на двухпутной линии разъезда быть не может в принципе.
Неплохо бы было на её ТРА взглянуть, все вопросы бы снялись сами собой. Впрочем это уже другая история

Цитата (rustransport, 25.07.2010):
> Ну наверняка "станция" это только название у них. По факту это разъзды, основное отличие от станции - отсутствие путевого развития

То, о чём я рассказывал - бывш.станция Удельная ОКТ ЖД на двухпутной(!) линии. Здесь ни о каком разъезде речи быть не может, боковой путь использовался для оборота электричек.
Но если Вы свято верите Педивикии... То верьте ей и дальше :) Косяков там предостаточно ;)