ავტორის სურათზე კომენტარები ЁжикНН

Так "чмухами", в основном, и таскают. Но "выльники" я там видел пару раз. Году так в 1998-ом)))

Хм, верно. В любом случае с сортировки чмухами пускай таскают, не умрут.

Да, да! Есть там провода на станции Горький-Автозавод. ;-)
Дим, приглядись на той фотке, ссылку на которую я тебе выше давал)))

Там и за забором провода есть

Выльники? Куда? Там только два боковых пути для электр под проводами.

Дим, не забывай, что там станция Нижний Новгород-Автозавод электрифицирована ещё. Туда очень редко, но "выльники" заезжают за составами. Вот на этой фотке слева видно, что станция достаточно активная, если можно так выразиться:
http://trainpix.org.ua/photo/3470/

Обрубить надо электрификацию после счастливой. Из-за двух летних электричек нечего держать.

Автор заменил фото

Цитата (Кегль Берри Финн, 05.08.2010):
> Этот тупик - когда то был веткой на Нител

Антон, ты ошибаешься. Этот тупик был продолжением линии на Ромодановский вокзал. Линия проходила под бывшим мостом-путепроводом с двухполосным движением (между Мызой и Нителом на проспекте Гагарина), который сломали во время строительства нынешней транспортной развязки на Мызе. И уходила эта ветка вниз на набережную Оки.
А ветка на Нител - она вот тут:
http://trainpix.org.ua/photo/3333/
Вот через эти ворота слева и есть - ветка на Нител. Уж это я тебе точно гарантирую! ;-)
Средний на снимке путь - в тупик, который был продолжением линии на Ромодановский вокзал. Справа - путь на о.п. Проспект Гагарина.

Цитата (Михаил (FanTrans), 05.08.2010):
> А вообще были ли с завода зелёные ЭР9Е(Т) и сине-белые/серые ЭР2(Р, Т)

Насчет зелёных переменников не помню, а постоянников сколько угодно сине-серых: ЭР2Р-7038 (погибшая в Норильске), 7081-84, 7086-87, из ЭР2Т вся 14-вагонная Грампластиновская компания и в КЯР-26-м все пять составов вроде бы сине-серые, хотя насчёт последнего могу ошибиться. 7177 и 7178 тоже такие, были Перерва, стали Лобня и позеленели ))

Цитата (ЁжикНН, 05.08.2010):
> Вот тупик:

Этот тупик - когда то был веткой на Нител и не действует потому, что теперь там обитают арендаторы, которым ЖД там три раза не нужна...

Цитата (ЁжикНН, 05.08.2010):
> Вот тут немного про Ромодановский вокзал...

Да уж, всего три фотки.. Но в одном он прав, там действительно делают пластиковые карты

Похоже на Ярославский вокзал:) До 2000-х гг. в подавляющем большинстве случаев синими были только переменники (ЭР9Е и ЭР9Т). Сейчас же почти так же покрашены десятки электропоездов постоянного тока, работающие на Ярославском направлении МЖД. И серо-синяя схема окраски - теперь это фирменный цвет этого направления. "Всё смешалось в доме Облонских" :) А вообще были ли с завода зелёные ЭР9Е(Т) и сине-белые/серые ЭР2(Р, Т) ? Действительно ли в 80-е годы новые переменники и постоянники специально отличались по окраске?

Речь идёт о левом тупике, который стал тупиком после того, как в 1974 году была демонтирована линия на Ромодановкий (Казанский) вокзал.
Вот тупик:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=2618
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=2617
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=27872
Вот тут немного про Ромодановский вокзал...
http://ergil.livejournal.com/152263.html

Так там щас два пути: один действующий на типографию Промис, и недействующий на восточную промплощадку НиТела

От мызы две линии отходят: направо к о.п. пр. Гагарина, смотровой яме и тупичка для лока; и налево вниз в сторону Нитела (Нижегородский телевизионный завод). Речь идёт про левый тупик, бывший путь на Нител.

Вероятно 06:12 на Арзамас.

О каком тупике речь то?

Странно. В прошлом году на пути уложили брусчатку, а потом решили убрать рельсы. Пожалуй прогуляюсь я там.

Там этого тупика уж год с лишним как нет))) На его месте промзона чья-то...

Цитата (avanto, 31.07.2010):
> Куда состав поехал?

Дим, я не знаю. Судя по по тому, что это 5 платформа, 16 путь, то наверное, куда-нибудь в дзержинском направлении. Или в Заволжье... Я сфоткал и ушёл. Запарил посмотреть на маршрутник...