ავტორის სურათზე კომენტარები Igor Balaklavskij

Хорошо, что тепловозы себе оставили, так бы вообще хана.

Здесь же и ЭР1 ходят.

А самое интересное - чтобы развернуться, этой секции придется "сдавать" задом до Инкерманского треугольника. А если по прибытию в Симферополь - до Остряково.

Да мост автодороги там...

Сьемку вели с опоры КС?

Срочно нужно расконсервировать и отправлять тепловозы и цистерны с ДТ?

Понятное дело, электричка под тепловозом помедленнее будет. Тем более, если под чмухой.

Цитата (Костя Бабакалов, 23.11.2015):
> На ж/д были перебои с электричеством?

Кроме того, на ближайшие 2 дня сокращено количество поездов, а имеющимся растянут график (До Севастополя больше 3 часов).

Цитата (Sergey S., 23.11.2015):
> А электропоезда под ТЭП70 не снимали?

https://fotki.yandex.ru/users/simpyalex/

Конечно

На ж/д были перебои с электричеством?

в Молдове, почти такое же место есть..)

Переквалифицировался в пассажирское движение

http://ic.pics.livejournal.com/fotophini...45_900.jpg

А электропоезда под ТЭП70 не снимали?

До сих пор в памяти это место! Спасибо Игорек за снимок!

Очень красиво! Спасибо автору! На конкурс!

Очень красиво!! спасибо за фото!!

Цитата (Sydney, 18.11.2015):
> не знаю как по вам

Аналогично. Просто есть такие люди, ёдрочеры, которых хлебом не корми - дай другим жизнь усложнить. Особенно касается сайта паровоз.ком, где поиск завис где то в 90-х и чувствителен к любой мелочи, будь то регистр или эта гребаная е/ё. При этом всем понятно, что ни в одном официальном источнике на ЖД, буква ё не используется, равно как не используется и в телеграфе.

Лично мне понятен смысл, что в слове Пролетная, что и в Пролётная...не знаю как по вам. Думаю, такая мелочь не стоит каких-то споров

Только в тех словах, которые не теряют от этого. В именах собственных её упускать недопустимо.