ავტორის სურათზე კომენტარები J.Root

Членовоз)))

Какой же все таки он страшный с этими горбами на крыше.

Цитата (xxil, 31.03.2025):
> Коллеги, питерцы, надо ещё немного поднажать: с Рабочего Городка уже девять страниц базы выложено, а с Сортировочной только три, и то считая с Фарфоровской.

Вполне вероятно что скоро с постройкой ВСМ это место станет историей.

ну можете минус еще поставить, за еще одно фото с сортировочной

Коллеги, питерцы, надо ещё немного поднажать: с Рабочего Городка уже девять страниц базы выложено, а с Сортировочной только три, и то считая с Фарфоровской.

Все же это труд

Цитата (Макс11, 31.03.2025):
> За что такие минусы пацанам!?

А что такого "топового" в этом кадре? Заезженное место, кадр вполне обычный.

За что такие минусы пацанам!?

Топчик!

Атмосферно, 2 кнопки)

Цитата (S_VLZ, 03.03.2025):
> Цитата (михаил кашкинов, 03.03.2025):
> > куда это Ермака повезли
>
> В депо приписки. Из Ростова, наверное

Депо приписки ТЧЭ-5 Кандалакша

Цитата (михаил кашкинов, 03.03.2025):
> куда это Ермака повезли

В депо приписки. Из Ростова, наверное

Интересно куда это Ермака повезли.

Цитата (KISoloG, 13.02.2025):
> Прекрасно!

Всегда обожал в Лугу с гружеными прибывать. В этом месте всегда в районе 75-80 скорость и важно иметь стальные яйца, а дальше если грамотно тормознуть по стрелке скорость 40 (максимальная для южного парка), дальше за 400 метров до ЧМП2/ЧМП1 поезд сам затягивается на 20, перед маршрутным ступень и приземлился

https://railgallery.ru/photo/269049/
похоже однако)
красиво снято!

Прекрасно!

Шикарно, Александр!

Цитата (Serg, 06.01.2025):
> Чего? 11 вагонов стандартная длина ЭД4М для Мосузла. В 12 вагонов только ЦППКшные фирмачи 044*/045* строили.

И ЭР-ки 2-ые.

да в общем то не принципиально, если не знал бы перегон — то просто бы указал регион съемки

Отличное фото!

насколько я знаю, метро выводу между платформами не планировали, а пути для пригорода да, и далее в сторону СПБ - тупики для оборота.