ავტორის სურათზე კომენტარები bahnbryansk

Посмотрел фото, понравилось. Не знал, что есть такая ГРЭС. Что касается тепловозов, на мой взгляд, оба с одной конторы, окраска, оснащение и проч. И второй тоже не новичок, посмотрите на характерную ступеньку на топливном баке и сквозные верхние окна, потом их со стороны длинного капота убрали. так что номерок у него тоже старый. Будет возможность, сфотографируйте клейма. Денис, а на Брянскпиве был/есть ТГК2?

Пока еще не разузнал. Не так давно на завод пригнали еще 2 ТГМ4, один из них ТГМ4А-660 Брянской ГРЭС http://s018.radikal.ru/i528/1308/19/2ef51c907a0a.jpg

360Ч Калининград - Адлер

Вот это выхлоп!

Что за поезд?

Да, мне тоже интересен этот вопрос.

Так как правильно, 5889 или 5989?=)
http://clubbm.narod.ru/BARANOVYCHY/imeges/TGK2_b.jpg

Нее, эти тепловозы на моей ветке редкие гости)

Это а сплотка ТЭМ7А еще ходит на Смоленск через Бежицу?

Цитата (AlLeZaN, 26.08.2013):
> За мной даже выбегали шестеро "шустрых парней" )))

Меня тут 6 лет назад с собакой взяли) Попался по неопытности)

Банально не повезло.Так-то вот эти тепловозики постоянно катаются
http://www.train-photo.ru/details.php?im...ode=search
http://www.train-photo.ru/details.php?im...ode=search

Весело там.

Цитата (AlLeZaN, 26.08.2013):
> шестеро "шустрых парней"

Таких же, как здесь запечатлен: http://trainpix.org/photo/70519/

Два дня сидел их ожидал, так ничего и не увидел. Только 2994 тгм катался постоянно.

Ничего. Я быстро соорентировался в прибывающую электричку.

Производятся, на станцию Орджоникидзеград

Цитата (ВикторБГол, 25.08.2013):
> Может и с начала 90-х, когда предполагали, что грузопоток вернётся на союзные объёмы.

В середине 90-х он, 2ТЭ10Л-1188 и 3ТЭ10М-1042 были отправлены на ремонт в Луганск, и оттуда все трое вернулись в оранжевом окрасе. А на консерву его пустили уже в начале 00-х.

И что сказали?

Все хотел спросить - а с Бежицкого сталелитейного завода маневры вообще не производятся за территорию завода?

За мной даже выбегали шестеро "шустрых парней" )))

Даже выхлопные патрубки закрыты.