ავტორის სურათზე კომენტარები Iridium

Супер

Цитата (ER2-130709(01), 24.11.2012):
> тличное фото!

Согласен

Отличное фото!

Напомнило горловину ст Вороненко в сторону Ворохты...Такая же кривая в смереки и лесовозная дорога рядом

Так то заходили случайно, ещё до передачи Ельцу.

Как же ни разу?
http://trainpix.org/photo/25291/
http://trainpix.org/photo/20584/

Цитата (Hunter, 19.11.2012):
> С прошлого года тяговые плечи ТЧЭ-14 Елец удлинены до Гомеля

Странно но я ни разу не встретил от туда тепловозов!

С прошлого года тяговые плечи ТЧЭ-14 Елец удлинены до Смоленска, Витебска, Гомеля, Льгова...

А как тепловоз с ЮВЖД туда попал?

Грязно-половой краской? Спасибо вам большое)

Даааа... А почему они наш окрас не убрали и не покрасили в свой?

Хороший кадр.

Кадр просто бомба!

ЧС200-008 опять на ремонте в ТЧ-1 Москве-Октябрьской. Теперь схема барахлит - опять косяки ЯЭРЗ :( А 15-16 ноября уже должен быть на Рижском вокзале.

Сегодня продолжились поездки ЧС200-008 в скоростных испытаниях на участке Тверь - Завидово. Завтра электровозы-путеизмерители ЧС200-008 и ВЛ11М-178 будут в Подмосковной. 16 ноября будут выставляться на Совете главных инженеров РЖД на Рижском вокзале. К вечеру 14 ноября уже там должны быть.

После 16 ноября ещё будут испытания.

справа гряда - идут кабели засыпанные щебнем, что бы скалу не долбить.

Скала ровно срезана...

По поводу модернизации электровозов ЧС6-7-8 думаеться что это не произошло из-за боязни усложнения техники.Все прекрасно понимали что обилие электроники тиристоров и пр. нам еще не по зубам.Это всплыло еще при начале эксплуатации ЧС2Т и других чешских серий.Да и наш не слишком удачный опыт с применением электронных компонентов на ВЛ12 видимо заставил МПС держаться подальше от всякого рода"излишеств".Установка на ЧС6 двигателей мощьностью 770 кВт-абсурд.С такими моторами электровоз не разовьет 160 кмч с заданной силой тяги.Еще при проектировании ЧС200 выяснилось что мощность одного ТЭД должна быть не меннее 1000 кВт для таких машин.Поэтому ТЭД имели компенсационные обмотки сильно усложняющие конструкцию эл.машины иную м.с..

Цитата (Дима_Чех, 11.11.2012):
> И насчёт того что МПС СССР не планировал заказ асинхронников - а для кого собственно проектировался 85Е?

Честно говоря, не знал, что он проектировался асинхронником. А за инфу спасибо.

Цитата (Михаил Кульгейко, 10.11.2012):
> Так кто виноват чехам, что они потеряли практически пятнадцать лет на практически "ничегонедалание"?

Экономическая ситуация. У поляков (опять же СЭВ и всё такое) сходное положение. Думаете, инженеры завода Шкода вот просто так сидели сложа руки и валялись на диване? ;)