ავტორის სურათზე კომენტარები Iridium

за год как его уделали-то, грязнуля :)

Спасибо за снимок!! Класс!!!

"...Жизнь -- холмы, холмы."

Руководящий подъем участка у о.п. 137 км находится. Но в целом, профиль по Тульской области ломаный и не самый легкий, несмотря на кажущуюся простоту.

Typhoon спрашивал про специфику работы на МСК дороге. http://trainpix.org./photo/50563/ Профиль сложный, далее затяжной подъём к о.п. Настасьино.

Спасибо. Поскольку произошла реинкарнация - на двух фотографиях 2013 года есть крайние секции А и Б с новой табличкой, не у кого было спросить куда его определить.

Хороший кадр. Когда я эту машину загружал, его перенесли в профиль 2ТЭ10М-0508 - http://trainpix.org/photo/55699/

Машина идёт на спуске. Внешний вид фасада кабины соответствует ранним номерам серии.

Еще не восстановили?

Кажется. Обычный наливной.

Красивое фото. Кажется, или товарняк маленький?

Сфоткал его сегодня вслед: http://trpx.org/image/Wl

Цитата (meshgan, 14.05.2013):
> Какой у него чистый выхлоп, только теплое марево над крышей видно.

Чёрная крыша немного выдаёт настоящий загар... )))
Завершение прохода получилось более фееричным - http://cs407730.vk.me/v407730964/602c/PlQSmcIP1EI.jpg

А он на боковой путь прибывает, ограничение полюбасу имеется, 40 км/ч согласно входному сигналу, может быть по состоянию пути еще меньше, так что на снимке скорее всего вкатывается на станцию, потому и выхлопа как такового нет.

Какой у него чистый выхлоп, только теплое марево над крышей видно.

моя фотка осталась, значит - "слабый зум" )) Фокусное тут 281,5 мм Видимо, зум зуму глаз не выклюет. )

Фотка классная, но мою фотку с фокусным 254 мм завернули с припиской "сильный зум"

Интересен сам грузовой поезд разнообразием и пестротой, включающий в себя несколько пассажирских вагонов, что для Ленинградской области - редкость.

Вариантов снять с платформы было немного - второй и третий путь были заняты, а грузовой шёл на проход по четвёртому.

Нет, 601 мм http://trainpix.org./photo/47528/