ავტორის სურათზე კომენტარები p_Shishiga

Когда в корпоратив заклюют?

По ярославке их в достатке

Написал это хорошо, ведь не так много живых ЧС7 осталось. Нет же, все равно кому то не угодил.

На киевский ход приезжайте и фотографируйте каждый день их

В 2022 году рабочий ЧС7 с поездом.
Хорошо что ездит.

А что не так?

2022, ты ли это...?!

Третий путь под дебаркадером.

Цитата (Никита П., 13.03.2022):
> Ещё на днях его видел в Ростокино без "V" и "Z".

Зашибись. Эти две буквы никак не могут соседствовать на одном кузове. Один и тот же танк не может принадлежать одновременно двум разным полкам на разных участках театра военных действий.
Кстати, надпись vz. 2М62У-0061 довольно-таки осмысленна в чешском языке, vz. это сокращение от vzor, то есть тип. Тип 2М62У, кто бы спорил.

Ещё на днях его видел в Ростокино без "V" и "Z".

Цитата (Павел97, 14.02.2022):
> С 0313.

Я учитываю только серийные машины по заказу РЖД. У частников может быть все что угодно вплоть до фаллоиммитаторов вместо сидений, поэтому они в статистике не интересны.
И хотя номинально эти 300-е номера как и прежние принадлежали РЖД и частником арендовались, тут уже внутреннее убранство делалось сразу под заказ, а не переделывалось после из серийных.

Цитата (Макс Козлов)
> Ничего не мешает делать глубокий капремонт/модернизацию, как сейчас делают в УЗ, но что-то мне подсказывает, что в РЖД/ППК проще каждые 20 лет менять одни изделия ДМЗ на другие, добивая их до состояния хлама за 5-10 лет службы (Раменское, Железнодорожная, Москва-2, Домодедово, Лобня, Перерва).

Но ведь Перерва или Раменское или только недавно перешли в собственность ЦППК, или вообще пока РЖДшные. Соглашусь, красно-серые выпускают на линию ведра, но у тех же нахабинцев или Апрелевки электрички приличные.Похоже, нужно дождаться смены персонала на ответственных людей. Во всяком случае, с точки зрения пассажира главный видимый косяк ЦППК - это туалеты.

Цитата (Ammendorf, 13.02.2022):
> С 322 диоды и пошли. Попутно с пластиковыми сидухами и стеновыми панелями от НПП Рост и штатной окраской под лак.

С 0313. Просто изначально он был Аэроэкспресс.

Цитата (Maxtravel198728, 13.02.2022):
> Сделать бы такой салон у всех ЭДшек.


Ничего не мешает делать глубокий капремонт/модернизацию, как сейчас делают в УЗ, но что-то мне подсказывает, что в РЖД/ППК проще каждые 20 лет менять одни изделия ДМЗ на другие, добивая их до состояния хлама за 5-10 лет службы (Раменское, Железнодорожная, Москва-2, Домодедово, Лобня, Перерва).

Сделать бы такой салон у всех ЭДшек.

С 322 диоды и пошли. Попутно с пластиковыми сидухами и стеновыми панелями от НПП Рост и штатной окраской под лак.

Но в 0322 был люм, диоды пришли чуть ли не с 035*

Ну да, тут стандартный свет диодный как в 322 и выше.

https://i2.piccy.info/i9/4930993875d3664...lon.jpg - вот тебе наглядно. И такое как в тамбурах, так и в сортире.

Ага, значит верно. Всегда этой паровозы избегал, как ее в мой колхоз ездить поставили...