ავტორის სურათზე კომენტარები KvS

Цитата (Сергей Анфимов, 29.08.2017):
> чс4т
Ошибаетесь, спереди была упряжка лошадей, в момент фотографирования они ушли на водопой.

Цитата (Ilya_Zak237, 29.08.2017):
> Где вы профиль путей смотрите?

Любой сайт где есть профиль высот местности, я использовал gpsies.

Цитата (Губин Александр, 29.08.2017):
> А у нас где-то по затяжному тяжелому профилю 140 км/ч ездят? Я таких не знаю.

1.5 Тысячные это много? Просто проскакивало тут однажды видео где неподалеку от Рязани эп1м с 17 вагонами в 5.5 тысячный подъем не смог 120 разогнаться.

Однозначно сзади его подталкивал чс4т

Цитата (vadimsrzn, 29.08.2017):
> Цитата (Губин Александр, 29.08.2017):
> Ты забыл упомянуть что от Ряжска до Александро-невской подъем идет всего 1.5 тысячные, а дальше до Мичуринска дорога идеально ровная в плане высот.

А у нас где-то по затяжному тяжелому профилю 140 км/ч ездят? Я таких не знаю. Есть 7 - 8 тысячных спуски-подъемы в балки, но они очень короткие. Дальше-то от Придачи до Ростова 18 затяжных подъемов от 10 до 17,5 тысячных и пройдены они со средней скоростью более 80 км/ч. Но здесь вообще некоторые товарищи говорили, что на 140 км/ч ЭП1М рассыпается, а он каким-то чудом проехал без задержки от Рязани до Горячего Ключа, развивая на многих перегонах скорость под 140 км/ч. Как так?

Где вы профиль путей смотрите?

Цитата (Губин Александр, 29.08.2017):
> Еще интреснее то, что от Рязани-2 до Мичуринска 212 км поезд доехал за 1.57 со средней скоростью 109 км/ч. Участок Кораблино - Ряжск-1 пройден со средней скоростью - 128 км/ч, 315 км - А-Невская пройден со средней скоростью 134 км/ч, А-Невская - Богоявленск - 138 км/ч, Богоявленск - Хоботово - 122 км/ч.

Ты забыл упомянуть что от Ряжска до Александро-невской подъем идет всего 1.5 тысячные, а дальше до Мичуринска дорога идеально ровная в плане высот.

Еще интреснее то, что от Рязани-2 до Мичуринска 212 км поезд доехал за 1.57 со средней скоростью 109 км/ч. Участок Кораблино - Ряжск-1 пройден со средней скоростью - 128 км/ч, 315 км - А-Невская пройден со средней скоростью 134 км/ч, А-Невская - Богоявленск - 138 км/ч, Богоявленск - Хоботово - 122 км/ч.

Благодарю за отзыв.

Хорошо получилось. Понравилось.

Цитата (lion, 28.08.2017):
> Да, похоже это не кировское направление...

хорошо сказал :)

Про обрубки это точно, каждое утро за завтраком из окна кухни наблюдаю их на путепроводе через МКАД

Цитата (Luxurious, 28.08.2017):
> Александр, не знаете почему задержка была в Туапсе? В ГК понятно, локомотив меняли, а в Туапсе что приключилось или просто не успели вбиться в график?

Там однопутка с кучей встречных поездов, поэтому сильно не нагонишь. Этим 21-минутным опозданием выбили из графика 4 встречных поезда. И, кстати, ехал не с каким-то белорусским обрубком, а с полноценным 15-вагонным поездом весом 1030 тонн эквивалентному 18 - 19-вагонному одноэтажному составу.

Александр, не знаете почему задержка была в Туапсе? В ГК понятно, локомотив меняли, а в Туапсе что приключилось или просто не успели вбиться в график?

ЭП1М прекрасно выдержал график под 140 км/ч для ЭП20, более того, привез уже на Придачу поезд на 1 мин. раньше графика! А вы говорите не тянет! Отличнейший локомотив!
http://savepic.net/9766923.htm

Среднемаршрутная скорость от Рязани до Краснодара 83 км/ч, от Рязани до Придачи - 95,1 км/ч, так что вполне можно отправлять на белорусское направление на смену ЧС4т.

Связи с поломкой электровоза ЭП20, было принято решение его перецепить на имеющийся в Рязани. Задержка по станции Рязань-2 была 26 минут.

РЯЗАНЬ 2 13:10 | 26.08.2017
c опозданием на 26 мин

Далее в Горячем ключе так же была задержка, возможно меняли локомотив.

С ЭП20. Но здесь как видно поехал с ЭП1М, позже на Рязани-2 был замечен холодный ЭП20.

Разве этот поезд не с ЭП20 следует?

Странно, обещали в августе открыть
Впрочем могли оттянуть до дня города

Скорее всего нет. Так как я не видел что бы там ездили автомобили или ходили люди.

А ее уже открыли?