ავტორის სურათზე კომენტარები Voidaxe

Цитата (karelian trains, 19.12.2023):
> Таки почему кто-то что-то должен покрасить то?
> После покраски ЧС6-022 и ЧС6-029 из восхищения неким «жестом доброй воли» всё как-то переростает в какие-то требования что ли:

Согласен, тоже заметил подобную тенденцию. Если в начале этого года все благодарили ЦТ за новые окрасы чехов на октябрьке и зеленый ЧС8 в Вязьме, то сейчас все уже восприняли как должное, что тот или иной пс получает отличный от корпоратива окрас.

Цитата (Kirill.trs, 19.12.2023):
> я уверен что ему самому тошно от этого корпоратива,

Может быть и тошно, но я не думаю что все эти перекрасы сделаны по щелчку пальца. Да и кому это нужно вообще, что-то там согласовывать и так далее. В этом случае если Алексей причастен к перекрасам можно его только поблагодарить за хоть и небольшое, но разнообразие на железке.

Цитата (karelian trains, 19.12.2023):
> У компании есть свой корпоративный окрас, от которого никто не отказывался. Да он не столь удачный. Но и покрасить что-либо никто не обязан, вы же не предъявляете Аэрофлоту, чтобы он новые самолёты в розовый красил, верно? Давайте ценить то, что имеем:
Это и так понятно, речь идёт про Улана, я уверен что ему самому тошно от этого корпоратива, ну если есть такая возможность почему не по взаимодействовать.

ЧС8 такой — "убейте меня!"

Уже как мне кажется никто не будет заниматься нормальными окрасами для ЧС8 вместо пида

Таки почему кто-то что-то должен покрасить то?
После покраски ЧС6-022 и ЧС6-029 из восхищения неким «жестом доброй воли» всё как-то переростает в какие-то требования что ли:

Цитата (Kirill.trs, 18.12.2023):
> Ну по вашей логике я так понимаю, все что движется нужно в срочном порядке заПИДолировать? Тоесть, вы не видете логики синей 8 и бч пасс вагонах?

Цитата (l.smm34, 18.12.2023):
> Тут либо придумать новое правило, например, под эгидой "сохраним историю такой-то дороги..." или что-то в этом духе.

Цитата (Kirill.trs, 18.12.2023):
> А самим то не заело? В пиде купаться.

Цитата (Франт, 19.12.2023):
> Поражает количество диванных экспертов, которые ничего не делают, но любят всё осуждать. Если бы нигде не было энтузиастов, то так и сидели бы в сером болоте.

У компании есть свой корпоративный окрас, от которого никто не отказывался. Да он не столь удачный. Но и покрасить что-либо никто не обязан, вы же не предъявляете Аэрофлоту, чтобы он новые самолёты в розовый красил, верно? Давайте ценить то, что имеем:

Цитата (ulan3, 18.12.2023):
> https://railgallery.ru/photo/228196
> https://railgallery.ru/photo/223777
> https://railgallery.ru/photo/216947
> https://railgallery.ru/photo/216215
> https://railgallery.ru/photo/230997
> https://railgallery.ru/photo/231840

Цитата (Kirill.trs, 19.12.2023):
> ЗаПИДолировал её

В каждом виде ремонта есть определенные операции которые при нем производятся. На эти операции запланированы расходы времени, труда и материалов. Если это не понятно, то прошу меня простить, что плохо объясняю

Цитата (BryanskSever, 19.12.2023):
> И при чем тут Киров

Как раз при том, что все переданные туда машины возвращаются с замалеванными кировцами козырьками и без полос. Такую корпорацию не ударит по карману выделение положенного ведра оранжевой краски на комиссионке. В той же Россоши вообще в желтый красят, потому что у людей кроме регламента есть чувство вкуса. 532 машину красили уже без телеграммы в привычную схему после прохождения СР. А если ваши гурманские глаза так режут чеха в красивом окрасе - не расстараивайтесь, по истечении сроков он будет отправлен на НЭРЗ или списан.

Ну Вы даёте, сравнили цикл сезонного осмотра и СР.

Цитата (BryanskSever, 19.12.2023):
> Все просто! Домалевывание веником никому не нужных полосок, кроме неугомонных фанатиков, это, прежде всего, время - человеко-часы. То есть условный слесарь дядя Вася за копеечную зарплату, вместо того чтобы условно проводить ТО занимался никому не нужной работой.

Тоесть когда востанавливали 72, слесарь дядя Вася кроме ТО, перекрашивал красивейшую машину. ЗаПИДолировал её. Нет бы пройтись краской, нет будет перекрашивать по новой в шедевро пид

Цитата (Сергей Китановски, 19.12.2023):
> Цитата (karelian trains, 19.12.2023):
> > Цитата (Kirill.trs, 18.12.2023):
> > > Улан, как я знаю вы толковый мужик. Может быть как нибуть с вашими связями повзаимодействуйте пожалуйста, хоть как то, что бы нам доставались не только пидные 8
> >
> > Как толковый мужик должен другим толковым мужикам обосновать покраску?
>
> "Ээ, ну тут парочке минских школьников нужно срочно фото закинуть с размалеванным электровозом, надо срочно закатать ЧС8 во что-то этакое, с 053 и бордовых 4т их уже не плющит"


Цитата (Сергей Китановски, 19.12.2023):
> Ээ, ну тут парочке минских школьников нужно срочно фото закинуть с размалеванным электровозом, надо срочно закатать ЧС8 во что-то этакое, с 053 и бордовых 4т их уже не плющит"

Ээ, надо все ПИДолировать! Ничего не оставляем, все в Пид!!

Цитата (Айдар, 19.12.2023):
> Может он в Вязьму на ср едет?

Что так, что так. Опять пид

Цитата (Франт, 19.12.2023):
> Цитата (BryanskSever, 19.12.2023):
> > Что важнее я думаю никому объяснять не надо
>
> А насколько важно в Кирове перекрашивать козырьки и закрашивать птички?
Как ни странно, но на окраску любого локомотива есть чертёж, утверждённый РЖД. Сможете найти "с птичкой"?

Не норма путать теплое с мягким. О каком "своем стиле остальных депо" можно говорить при наличии единого корпоративного окраса? И при чем тут Киров, если окраска полосок производилась вне плана и затрачивались людские и временные (читай материальные) ресурсы для этого не предназначенные? Строчить письма из-за парты конечно проще, чем заниматься делом

Цитата (BryanskSever, 19.12.2023):
> Что важнее я думаю никому объяснять не надо

А насколько важно в Кирове перекрашивать козырьки и закрашивать птички? Для этого там предусмотрены свои квалифицированные специалисты? Каким-то образом в остальных депо поддерживается свой стиль, а если ныне покраска при комиссионном осмотре мешает проведению ТО, то это уже не совсем норма.

Цитата (Франт, 19.12.2023):
> И что в этом плохого?

Все просто! Домалевывание веником никому не нужных полосок, кроме неугомонных фанатиков, это, прежде всего, время - человеко-часы. То есть условный слесарь дядя Вася за копеечную зарплату, вместо того чтобы условно проводить ТО занимался никому не нужной работой. А поскольку очереди за воротами нет, то у него было время или на краску или на ТО. Что важнее я думаю никому объяснять не надо

Цитата (bahec, 19.12.2023):
> Бордовый чс4т тоже надо уметь красить, представитель "белорусских любителей железных дорог" уже писал жалобы в ЦТ на неправильную покраску, электровозы отставляли и перекрашивали.

И что в этом плохого? По-моему от дефицита серой краски тут никто не страдает, разве что некоторые персонажи, которым все что не делается в пользу сохранения окрасов - плохо. Поражает количество диванных экспертов, которые ничего не делают, но любят всё осуждать. Если бы нигде не было энтузиастов, то так и сидели бы в сером болоте.

Цитата (BryanskSever, 19.12.2023):
> Люди утверждают, что внутри у него весьма печальное состояние

Да и снаружи видно по жалюзи.

> Цитата (☭ Владислав ☭, 18.12.2023):
> > А что дед мороз не желает нормальный окрас организовать?
Когда ЧС8 "Тихий дон" возили, тоже интересная раскаска была. https://railgallery.ru/photo/77297/?vid=356

ЧС8-049 нужно выкрасить в тот окрас,который раньше был характерен для фирменного поезда "Сочи",или в зелёный цвет.

Цитата (BryanskSever, 19.12.2023):
> Люди утверждают, что внутри у него весьма печальное состояние

Очень! Кабина почти пустая! Контроллер и 254 кран остался.