ავტორის სურათზე კომენტარები Smavs

Смотришь на этот поезд и недоумеваешь: неужели мы сами не могли "придумать" "тяни-толкай" - тяговый вагон" с ДГУ?

Цитата (ulan3, 31.08.2019):
> Белоозёров

Скаазывается блиизость к Пеетербуургу Ээстоонии?

Цитата (ElectricBus, 01.09.2019):
> Три первые буквы надо было "подшифтить", а то слово созвучно с тем, которое совсем из "другой оперы"...)))

Всё там правильно написано, единство формы и содержания, с таким отношением к работникам и общей тупостью зомби это именно оао пид.

Цитата (ulan3, 01.09.2019):
> Ещё не хватало каждый билет с электрички здесь высматривать.

Каждый паровоз же высматриваем. Билеты — такая же часть ЖД, как и локомотивы, искусственно наяривать идею «иллюстрированной базы» и отсекать всё, кроме фотографий паровозов в двубортном ракурсе — уподо***ться пиду в тупости зомби.

Цитата (Diesellokophren, 02.09.2019):
> Интересно! Это метровая колея?!

Судя по Викикипедии, да, метровая: "The metric gauge variant (OSE class 4501) operates in the Suburban of Patras (Proastiakos) and the tourist line of Katakolo-Pyrgos-Ancient Olympia"
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Stadler_GTW в разделе к Греции
И еще, в 2018 году у ж/д оператора OSE был изменен логотип: https://news.gtp.gr/2018/09/11/ose-prese...-railways/

Интересно! Это метровая колея?!

Фото 2010 года. Увы, хорошей аппаратурой не обладал, поэтому фото неважного качества. Есть ещё одно фото "народного" разукрашенного Штадлера и дизель-поезда MAN-4, тоже плохого качества. Есть смысл выкладывать для базы или нет?

Цитата (ulan3, 31.08.2019):
> Лучше бы вообще колонки убрали.

В свое время (примерно в 50-х), в Москве полно было домов с газовыми колонками, во многих домах их потом убрали, и провели горячие водоснабжение, а другие снесли, а на их месте стоят дома, где нет газа, и народ теперь возмущается, когда отключают горячую воду.


Цитата (ulan3, 01.09.2019):
> Ещё не хватало каждый билет с электрички здесь высматривать.

Во первых, в разные эпохи были разные билеты, даже когда-то были сезонки, с фотографиями, отец мне рассказывал.
Во вторых, в каждом субъекте РФ, билеты разного формата.
Поэтому, я думаю стоит выкладывать фото ЖД билетов.

Паровоз изначально наш - Владикавказский, к М.В.Р. отношения не имел. С баками тут посложнее: главный бак для воды у него в раме, поэтому листы рамы и являются его боковыми стенками. Передние части танков - тоже являются емкостями для воды. Задние части танков - нефтяные. Но это в прошлом, т.к. сейчас их переоборудовали под угольные ящики

1. МВР=Московско-Виндаво-Рыбинская ж. д. (по идее вообще-то должна быть Владикавказская - ВЛК)...
2. Это маневровый паровоз, запасы воды и топлива (изначально - нефти) у него находятся в баках, расположенных по бокам котла.

Цитата (Семён Градов, 01.09.2019):
> Интересно: где этот паровоз держит запас воды и угля, и на какое расстояние воды и угля ему хватает? Тендера то в нём как такового нет, да и сам он сравнительно небольшого размера.

Танк-паровоз. Вода и уголь в баках сбоку от котла. Воды хватало на два заезда плюс маневры, угля где-то также

Цитата (odessa, 01.09.2019):
> А как М. В. Р. расшифровать?
> А разве форма царских времён?

Московско-Виндаво-Рыбинская ж.д.
Форма образца 1943 года

Интересно: где этот паровоз держит запас воды и угля, и на какое расстояние воды и угля ему хватает? Тендера то в нём как такового нет, да и сам он сравнительно небольшого размера.

А как М. В. Р. расшифровать?
А разве форма царских времён?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.09.2019):
> проездные билеты

Ещё не хватало каждый билет с электрички здесь высматривать.

Цитата (Smavs, 31.08.2019):
> Исторические зарисовки динамического показа

На СТТСе, есть раздел - фотозарисовки, фотомонтаж, работники ГЭТ, проездные билеты и прочие фото, где нет ГЭТ, но при - этом имеет отношение в ГЭТ, давно пора по такому же сценарию идти и Трейнпикс.

Немного озадачили рога на голове у дамы...

Цитата (ista011, 01.09.2019):
> На мой взгляд сценки были очень к месту, жаль только, что мало техники после паровозов было. Ни ТЭМ ни одного, ни ЧСов, ВЛ только 85, современной техники мало, ЭП20 не было.

В этом году же темой парада был юбилей БАМа, поэтому и выкатили машины, мало-мальски имеющие отношение к магистрали. Тут кому что больше по душе: или просто набор локомотивов с краткой исторической справкой, или подобное тематическое мероприятие

Нечто костюмированное было в 2012 в Поречье https://www.youtube.com/watch?v=cFfhv8FAgh4

На мой взгляд сценки были очень к месту, жаль только, что мало техники после паровозов было. Ни ТЭМ ни одного, ни ЧСов, ВЛ только 85, современной техники мало, ЭП20 не было.

По звуку: да, громковато. Надо было снизить громкость, но дополнить задними колонками. Тогда всем было бы слышно и никто не глох.


Цитата (ulan3, 31.08.2019):
> все танцы и развлекухи производились напротив вип трибуны

А вот и нет: там 3 трибуны было, только одна трибуна плохо видела, двум трибунам было видно прекрасно.

Я сам был дважды: 29 и 31. 29 был на левой трибуне, там ничего не было видно, да, но 31 пошёл на центральную. Там было прекрасно видно. И отзывы обывателей говорят, что очень хорошо эти зарисовки легли на парад, так что однозначно в следующий раз их делать надо. Но техники добавить и со звуком разобраться. Вообще хорошо, что так было, а то раньше и с трибунами было всё не так хорошо. С каждым разом организация улучшается.

"Последний рабочий в парке РЖД и такой запущеный..."

Ну в РЖД он не числится, даже за вниижт может не числится.
Рабочий он был лет 25/30 назад же.
У РЖД есть работающая секция ТЭ2-071 ДВЖД.

Насколько интересовался - вроде его, ТЭ2-088, включили в список С.А.Кобзева на капиталку в ретро локомотивы

Никто там никого не гонял. При желании любой кто хотел мог попасть бесплатно 28-30 августа.