ავტორის სურათზე კომენტარები AlLeZaN

Живописно!

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 05.06.2016):
> Его в металлолом?

На фото справа, вправду металлолом!

Да полно тебе,простая консервация

Его в металлолом?

Машина в работе

Ого, даже РАшки переделывают под "Экопоезд" =) Красивое фото =)

Попробую

Цитата (Mehanik75, 03.06.2016):
> Спасибо за фото!

Пожалуйста. Юрий, а вы можете узнать номер ТГК2, который стоит на элеваторе по станции Кума?) А то, так и не получилось номер его узнать.

Спасибо за фото!

Интересен и такой ракурс

Видео: https://youtu.be/KwVhAxplLUM

Пояснения замечаний:
Старайтесь в кадр брать ПС как минимум с двумя сторонами...

К сожалению возможность снять была только с этого места, и то, со столба

На маршрутнике уже можно писать РИО-2016.

Спасибо большое за историческое фото!

Цитата (Tolliver, 17.05.2016):
> Я, кстати, первый раз вижу, чтобы они использовались как отдельный локомотив на главных путях.

Использовались http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=555278

Цитата (AlLeZaN, 17.05.2016):
> А для чего предназначен данный агрегат?

Универсальный Тяговый Модуль - предназначен для работы в ремонтных поездах ПМС в основном как самоходная электростанция. Также используется на манёврах в ПМС. По классификации ПС является ССПС - Самоходной Специальной единицей Подвижного Состава I категории. Оборудован соответствующим устройством безопасности - КЛУБ-УП.
Это из того, что мне известно. Может кто ещё что-нибудь дополнит. Я, кстати, первый раз вижу, чтобы они использовались как отдельный локомотив на главных путях. На подъездных и станционных путях периодически ездят на манёврах.

А для чего предназначен данный агрегат?

Электровоз в работе.

видел когда перегоняли

Цитата (teemest, 25.03.2016):
> стоит ли локомотивы штамповать в таких больших количествах
Разве не РЖД решает, сколько и каких машин им нужно ? НЭВЗ же просто выполняет заказ, или чего-то не знаю/не понимаю ?