ავტორის სურათზე კომენტარები Grenadier_Thomas

Например для того, чтобы уложиться в ограничение по массе тепловоза и нагрузке на ось.

Цитата (volgabus, 21.08.2023):
> Внушительно выглядит тепловоз, но пустота под кузовом из-за кастрированного бака всю солидность убивает.

Целиком бак вмешает почти 20 тонн!
В чём был смысл укорачивать его?

Внушительно выглядит тепловоз, но пустота под кузовом из-за кастрированного бака всю солидность убивает.

Да, техника не стоит на месте, что не берёт оптикой - старается брать алгоритмами

Настолько телефон эволюционировал, что аж с него можно фотки на рг выкладывать

Есть хорошие видео от машиниста на нем работающего в сети.

В профиле исправьте серию на 2ТЭ10В!

https://www.trainpix.org/_update_temp/upload/373697.jpg

Россия, Якутия, станция Нижний Бестях

27 июля 2019 г.
Автор: Grenadier_Thomas

Справа паровоз виден?

https://youtu.be/ngl-s6mHfrY кому интересно небольшое видео

Кстати родной номер этого GE, интересно какой?

Цитата (ER2-130709(01), 28.07.2019):
> Есть надежда,что с поездом поедет ТЭП?
> https://trainpix.org/photo/53866/

Интересно, в каком БЗ этот теп сейчас?

Секция А.

Это секция Б.

Нерюнгри - Томмот - Нижний-Бестях

А маршрут поезда то какой?

Это праздник для Якутии! Осталось постороить мост через Лену.

По какому поводу праздник? Можно информацию?

Есть надежда,что с поездом поедет ТЭП?
https://trainpix.org/photo/53866/

Интересно, где у него на морде все поручни, подножки и номер!? Сначала думал- оптический обман, пересмотрел видео с открытия, да-все гладко... Куда дели?? Сваркой?