ავტორის სურათზე კომენტარები l.smm34

Цитата (Sydney, 24.05.2019):
> К слову, Россия уступает по протяженности Ж/Д США в 3 раза

А во сколько раз превосходит по грузо и пассажирообороту?

К слову, Россия уступает по протяженности Ж/Д США в 3 раза

Как размер жд (который только из-за размера страны таков) соотносится с отсутствием отсталости? Тогда, выходит, в Европе всё очень печально должно быть, а в Америке всё тоже прекрасно, но там активно развито аэросообщение, а вот жд посредственное в масштабах страны.

Цитата (Шах, 23.05.2019):
> Есть ли экономическая целесообразность дизель-электровозов, еще надо оценить. Ради пару ниток поездов иметь разносерийность дороже обойдется. Что касается технической отсталости: "современные" дизель-поезда ДП3 - ПЕСА по своей технической надежности значительно уступают "устаревшим" ДРБ.

Верное мнение на мой взгляд! А если взять в расчет, что у нас самая крупная жд в мире, то вообще смешно говорить про отсталость.

Есть ли экономическая целесообразность дизель-электровозов, еще надо оценить. Ради пару ниток поездов иметь разносерийность дороже обойдется. Что касается технической отсталости: "современные" дизель-поезда ДП3 - ПЕСА по своей технической надежности значительно уступают "устаревшим" ДРБ.

..бывает
http://images.vfl.ru/ii/1558635377/176427cc/26637872.jpg
http://www.train-photo.ru/data/media/67/...5_2019.jpg


>А че то я нового 4 пути не вижу

...движение по IV пути между II и III, справа I уходит на эстакаду над ГП((II, IV, III).
https://parovoz.com/gallery/RU77/20100518_261225.jpg
https://parovoz.com/gallery/RU77/20140716_478893.jpg

>почему
не, первый год ходит https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture

почему
тепловоз
по
электрификации?

Вроде всё на месте, если хорошо присмотреться...

О, какое место... А че то я нового 4 пути не вижу?

Борис, почему он должен переезжать туда, если Россия - это его страна, где он вырос и родился? Вполне адекватное замечание от Ивана по поводу нашей отсталости, увы

Классно! Есть же ещё места где ЭП1 в своем окрасе ездят, не то что у нас сейчас.

Иван, так переезжай туда :)
Без обид.

В цивилизованных странах уже более 5-ти лет выпускают гибридные дизель-электровозы, как на переменный, так и на постоянный ток и даже некоторые из них двухсистемные.

Цитата (URAGAN, 23.05.2019):
> Круть, товарищ :)

Спасибо, Борис!

> Он что, прям от Ленинградского под Тапком всегда?

Я так понял, что из-за окон где-то в Бологое, временное явление. Вот тут обсуждали: https://www.trainpix.org/photo/245980/#609875

Круть, товарищ :)

Он что, прям от Ленинградского под Тапком всегда?

Спасибо)

Поздравляю, Лев! Достойный кадр!

200 :)

Станция теперь Сухиничи.

В Максиме Горьком 2 тепловоза всего