ЧС7-006 идёт по графику в январе,второй-в марте 2017,ВЛ80С-2018 то-же на 2017 год.Все пришли по слёзной телеграмме с просьбой отправить по возможности машины из плана 2017г. раньше планировавшегося срока.По проекту ремонта пока видно сокращение объёмов ремонта серии ЧС7.В плане 2016г. последними были те самые два ВЛ80С,хотя действительно могут добавить,как вариант-ЭП2К с Окт.ж.д..
Цитата (Dmitriy, 30.10.2016): > Интересно,а он есть уже утверждённый план ЖДРМ ?
Нет, пока не утвердят федеральный бюджет, а потом бюджет РЖД его не будет. Но предварительные наметки, чтобы сделать планирование на следующий год уже есть.
Цитата (Dmitriy, 30.10.2016): > Из плана 2017г.на ЯЭРЗе уже пришли две машины ЧС7
Это план 2016 года (хотя могут сделать и в 2017). На 2017 год придут не раньше 15-х чисел января.
Цитата (supermax, 30.10.2016): > Если убирают из основную номенклатуру ЧС7
Самый интересный вопрос: уберут или сократят. В трехлетнем плане на 2017 год было запланировано 40 машин, потом срезали до 12, сейчас не понятно будет ли ремонт, судя по плановому списанию на 2017 год даже 200-х ЧС7, машины доезжают до ближайшего крупного ремонта и не проходят его.
Цитата (2ТЭ10У-0419, 30.10.2016): > А что за план ЖДРМ? План Желдорреммаша.
Цитата (Губин Александр, 30.10.2016): > Они их вообще когда-то делали? Не делали, но почему хотят начать очевидно. Если убирают из основную номенклатуру ЧС7, то завод может уйти в загиб, как ЕЭРЗ. Поэтому видно будут снимать часть нагрузки с РЭРЗ или увеличивать программу ремонта ВЛ80С и таким образом компенсировать выпадающие ЧС7.
НЭРЗ тоже просел (по причине замены парка на новые локомотивы с увеличенными межремонтными пробегами) и их нагружают теперь ВЛ80С. Хотя не помню, чтобы они их ремонтировали раньше.
Интересно,а он есть уже утверждённый план ЖДРМ ?,вроде должны после 15 числа этот вопрос решать.Из плана 2017г.на ЯЭРЗе уже пришли две машины ЧС7,три ЭП2К,ВЛ80С-2018.ЧС7-006 уже разобран.В проекте ремонта есть ЧС7,но немного. ВЛ80С ЯЭРЗ никогда не ремонтировал,более того там про них вообще не знали до недавнего времени,в конце 90-х пробовали ознакомиться с ЧС4Т,но на ровном месте от этой идеи отказались.Две машины ВЛ80С скоро ЯЭРЗе презентует,один даже после КР.
Интересно, что из предварительного плана ЖДРМ на следующий год исключены все ЧС7. Очень дорогой ремонт в объеме КР-1 (почти 35 млн.), это больше остаточной стоимости машин, видимо либо сильно сократят программу по ЧС7 и новую телеграмму вышлют позднее, либо вообще КР/СР больше делать не будут. Глянул на днях - а на ЯЭРЗ одни ВЛ80С в планах на 2017 год. Они их вообще когда-то делали?
Цитата (ER2-1017, 28.10.2016): > Ладно, Толя, ты прав. С сегодняшнего дня никаких долбёжных фото! Буду выкладывать только разнообразные материалы, ведь теперь я поставлен на путь истинный.
Вот давай без показухи, а :) Даже если послать моё мнение куда подальше - понять могу, дело каждого, но так вот зачем? Ты лучше делом мочками - за мной плюсов и кнопок не заржавеет :)
Ладно, Толя, ты прав. С сегодняшнего дня никаких долбёжных фото! Буду выкладывать только разнообразные материалы, ведь теперь я поставлен на путь истинный.
ЧС7-249 , Moscow Railway