ავტორის სურათზე კომენტარები Начальник депо

Цитата (supermax, 29.12.2014):
> Октябрьская умеет прекрасно ушатывать свои машины и просит обратить внимание во что Октябрьская превратила свои ВЛ10 (про ВЛ8 не знаю - не доводилось слышать), и какие они были в Туапсе.

Вы не забывайте, что на машинах приписки Туапсе ездить одно депо. А на Октябрьской сколько?
Наши ЭП2К и ЧС-ы тоже были в очень хорошем состоянии, пока не пошли на Московскую дорогу. Возвращаются оттуда в таком виде, что страшно на них работать. Вешалки выдранывместе с пластиком обшивки кабин., кабины загажены, да что там кабины, гадят прямо в поддон где должен стоять биотуалет. А биотуалетами усеяны откосы от Москвы до Владимира. Их просто выкидывают. Так что давайте не будем про Октябрьскую.

Цитата (Stefance, 29.12.2014):
> видите ли морально устарели

А эти сильно далеко от них ушли?

Цитата (Stefance, 29.12.2014):
> сможет ли он 40 лет проработать.
С нынешним культурой обращения эксплуатации и качества ремонта ТМХ-Сервис? Не протянет (лет 30 проработает и то хорошо), но посыл agura явно был про другое. Про то что Октябрьская умеет прекрасно ушатывать свои машины и просит обратить внимание во что Октябрьская превратила свои ВЛ10 (про ВЛ8 не знаю - не доводилось слышать), и какие они были в Туапсе. При передаче на восток многие удивлялись, что машины очень хорошо сохранились.

А ВЛ10 списывают, потому что их паспортный срок службы вышел. Да и замена подъехала, на Октябрьской в виде 2ЭС4К, на других дорогах в виде 2ЭС6 и 2ЭС10.

Как будто ВЛ8/10 от хорошей жизни по 40 лет работают.

Ещё посмотрим, сможет ли он 40 лет проработать.

Спасибо! Еще не успели угробить

Он стоял на консервации с 24.10.2013 по октябрь 2014-го, потом отправили к вам.

А вот сейчас на 111 дончаке, Косте привет! ))) все в порядке, даже зеркала на месте. Сколько она в запасе отстояла, кто знает?

А что сразу Костика минусовать, это человек, который работал и на ВЛ8, и на ВЛ10, а теперб на 2ЭС4К. И как не ему лучше знать, что такое хлам, а что такое работать на новой машине, пусть она коллекторная, пусть она собрана у нас, но она НОВАЯ!!!!!!!!

Цитата (Stefance, 29.12.2014):
> Фи...это разве машина? Это пластмассина. ВЛ8, ВЛ10-вот машина. До сих пор бы ходили, но увы- режут, видите ли морально устарели, пусть там двери из фанеры, но зато боковые окна вечные. В СССР плохо делать не умели.
Да. Это Машина. А Ваши ВЛ8/10 - старый хлам.

На БС-021 после ВТРЗ такие же боковые окна поставили... Во второй кабине со стороны помощника не открывается, а потом и вообще вывалилось:)

Фи...это разве машина? Это пластмассина. ВЛ8, ВЛ10-вот машина. До сих пор бы ходили, но увы- режут, видите ли морально устарели, пусть там двери из фанеры, но зато боковые окна вечные. В СССР плохо делать не умели.

И всего два года машине... Быстро её однако!

За день до этого работал на вывозе в Москве: https://fotki.yandex.ru/next/users/spok1...ew/1039340

Работал недавно на нем, дверь входная ни одна не закрывается, боковые окна с моей стороны не открываются, а одно, при попытке открыть, вообще на меня падает, со стороны помощника еще как-то открываются, схема раза с 6го собирается...

Ну как всегда, твои фотографии хороши!

Хорошо!

Хорошо!

Фантастика... Самый старый ТГМ4...Спасибо за прекрасное фото!

Жив курилка!