ავტორის სურათზე კომენტარები Артём Мальгинов

Отличный ТУ2, отличное фото :)

Цитата (Артём Мальгинов, 11.08.2011):
> Ну правильно, после испытания на Щербинке первую половину спалили тяговый движок, полярность перепутали. Запустили и был трах бах. Сейчас эту половину отправят на завод-изготовитель

Противоречивая информация с комментами 10 и 12 под этой фотографией:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture

Не понял вашего вопроса

артем а куда вторую половину дел я же видел ты фоткал

Цитата (ZIU-9, 10.08.2011):
> ZIU-9Фото: 4А что с пантографом-то???

Сломали экиперовщики при проходе ТО

и не только с пантографом,ты посмотри на заднюю секцию,видишь там окошки,тама нет оборудования там http://trainpix.org.ua/photo/18749/ вот что находится,это электровоз,ой сори электромотриса принадлежит депо Курган(ТЧЭ-3) и относится к управлению дороги.Т.е на нём ездят всякие начальники,и бригада у этой машины закреплена 3 машинистами 1 класса,и по сути дела они ничего не делают,а пулучают около 50 т.р

да

Ну правильно, после испытания на Щербинке первую половину спалили тяговый движок, полярность перепутали. Запустили и был трах бах. Сейчас эту половину отправят на завод-изготовитель

Цитата (Валерий Дегтярёв, 25.07.2011):
> и это не электровоз,а автомотриса

автомотриса с пантографом? :)

Всё как-то "по-совковому" сделано. Дизайнеры были в отпуске...

его сломали

А что с пантографом-то???

Красивый окрас...

Благодарю за снимок.

номерок блатной 777,и это не электровоз,а автомотриса

Уже распилили

Может быть машина по номеру старая,а номера перебитые,такие МАХИНАЦИИ при МПС в СССР была не редкость

знакома

ПБ21-01 - первый и единственный советский пассажирский электровоз постоянного тока

А что за агрегат стоит за ним?