ავტორის სურათზე კომენტარები Vosskuez

Подозреваю, что ее вот-вот под списание отставят, поэтому и не подкрашивают. Хотя та же отставленная 615 выглядит на порядок лучше. Вообще, жалко, что от всего разнообразия расцветок Куйбышевских ЭР2 ничего не осталось: все обкорпоративили, кроме этой, 987 и 683 (зеленая с розовым метельником). Еще остались зелеными 615 и 926, но они стоят нерабочими в сплотке на ст. Рузаевка.

Даа, и это полгода ещё лакокрасочному покрытию нет - отваливается с грунтовкой!

Красиво!

редкая птица

А кировские ЧС4Т? Которые гоняют на просторах от Бабаево до Дружинино. Причем за год их пробег получается гораздо больше, чем у машин из Россоши и Тимашевской, значительная часть которых только при летнем графике и работает.

ох и плечи обслуживания у них , больше 1000 км

http://rasp.yandex.ru/thread/409A_T_tis
Даже не технические, судя по Яндексу.

И ток после Вязьмы на постоянку врубают, и колею после Бреста до нашей расширяют! :)

Цитата (Костунов Михаил, 19.06.2012):

> Они с Москвы до Варшавы без остановок ходят?

Да до самой Варшавы под ЧС7!
Машинисту в поездку выдаётся двойная норма сухпайка!

Цитата (Hunter, 18.06.2012):
> Поезда с болельщиками, полными надежд...
Они с Москвы до Варшавы без остановок ходят?

Ага, сегодня ночью и утром.

Цитата (Hunter, 18.06.2012):
> Поезда с болельщиками, полными надежд...

А сейчас пойдут обратно "поезда разбитых надежд"...

Поезда с болельщиками, полными надежд...

Цитата (ЭД9Т-0008, 09.06.2012):
> В свое время они на рижском направление все ПДСы таскали.

На моей памяти там работали ВЛ10/ВЛ10У приписки Бекасово и Рыбное, и они специально были оборудованы ЭПТ. А этот выльник из разряда "что было под рукой".
А нештатные ситуации там похоже частенько, 12 июня ждал 268 поезд, а он не прошел. Ждал полтора часа до темноты - безполезняк.

Да нет, ВЛы с Северной ЖД порой с грузовыми ездят и на Вязьму, и на Вековку, и на Владимир, обратно, соответственно, тоже. А с Александрова Орехово и на Лосиноостровскую в основном электровозы ТЧЭ-1 СЕВ и ездят.

Очень маловероятно, чтобы его поставили под грузовой, лок с другой дороги, ушел либо резервом, либо с поездом, что маловероятно.

ВЛ11 ореховские с ПДСами - это не слишком редкое явление (хотя бы недавний СПб - Казань http://vk.com/photo18176139_284634761), но здесь явно имела место какая-то нештатная стиуация (локомотив совсем не из пасс. движения). С другой стороны снять на этом участке крайне сложно из-за кустов - либо один локомотив виден, либо почти вплотную к полотну снимать. Интересно, он после прибытия на Белорусский забрал ночной 288-й или уехал за каким-нибудь грузовым?

Цитата (вл10, 08.06.2012):
> ни разу такого не видел, чтобы вл11 тянул пассажирский) по моему это первое фото вл11 с пас)

Я видел ВЛ11 с пассажирскими, и, более того, ездил на таких))) Но чтобы 3 секции с пассажирским - этого никогда не видел, даже на фото. Кстати, сам вчера отснял его на Окружной

В свое время они на рижском направление все ПДСы таскали.