ავტორის სურათზე კომენტარები Сергей Анфимов

это случаем не 3ТЭ10М-1338 про который ты мне писал на Яндексе?

Вот это сила!!!!!

Цитата (Лебедевский, 09.06.2013):
> Что происходит?

Варианты есть? Я сам не понял, через час этот 3ТЭ10М разворачивал уже другой ЧМЭ3Т.

Что происходит?

Цитата (Allegro22, 09.06.2013):
> Передана в ЖД музей города Екатеринбурга, в ближайшие дни будет перевезена на б/з Дружинино

Передана-то одна голова, и то не эта вроде.

Передана в ЖД музей города Екатеринбурга, в ближайшие дни будет перевезена на б/з Дружинино

Цитата (Ammendorf, 07.06.2013):
> 584-1

598-1.

свежевыкрашенный? а, точнее уже вторично покрашенный в p/d ,будем теперь смотреть на наших уральских дорогах :)

Цитата (Ластовка М.О., 07.06.2013):
> Во-вторых, еще есть и ПМСовские Д1

Макс, ЕМНИП, на этом леваке (Ака 555), самоходные ПМС-овские Д1 в России и закончились.
Если учесть что 587 и 720 М-ки, т.о. получаем что на всю страну из более-менее интересных Д1 с родными агрегатами 555 и 723 ОКТ, 748 МСК, и мотриса 584-1 на ЮВЖД. Из этих, графиком, хоть и рабочего поезда, ходит только 748. Как понимаешь, на такую серию - очень не густо...

И под путемеры на Владимир. ТЧ-1 обкатывалось...

супер!

Цитата (Ластовка М.О., 07.06.2013):
> 555

Фото есть? Я думал она под забором гниет...

Их уже и под вывозные пихают? Забавно! :)

ЭМ2 очень идёт эта окраска.

Во-первых, членовоза три: 587, 720 и 723. Во-вторых, еще есть и ПМСовские Д1 (на днях попадался 555, как игрушка).

Цитата (Asvisant_26rus, 06.06.2013):
> Это, кстати, единственный Д1 в МСК области?

Не в Московской, а как бы не единственный на РЖД, за исключением 2-х питерских членовозок. Пассажиров он уже давно не возит кстати, кто не прокатился - увы:(

ЭМ2 совсем плох в этом окрасе. Д1- няша.

UDP: Это, кстати, единственный Д1 в МСК области?

А тут и таскают 3-4 вагона, так как тупик станции Виленки расчитан на 6 вагонов максимум - http://savepic.net/3749489.htm

30-40 тысячных ( к примеру) - какой вес будет на таком подъёме для этого тепловоза? Опять же, к примеру, участок Бештау - Железноводск, расчётный подъём 36, 7 тыс. Критичечкий вес на ЧМЭ3 - 120 т.

Цитата (Stef, 06.06.2013):
> а сколько здесь, на глаз?

Мне задали вопрос, я ответил что на глаз, подъем к этому заводу реально нехилый.