ავტორის სურათზე კომენტარები Сергей Анфимов

Одно дело в бумажки смотреть, другое видеть самому в те самые лучшие времена. Немного опечатался, не пар, а отдельных штучных поездов.

Цитата (Luxurious, 08.08.2017):
> К слову о поездах, с 11-15 не всегда проходит мало поездов, как раз 10-15 пар можно поймать.

10 - 15 пар - это 20 - 30 поездов за 5 часов, такой интенсивности движения там не было в самые лучшие времена, когда на УЗ была сдача 34 - 36 пар в сутки, а суммарно по участку 63 - 65 пар. По ГИД почти всегда окно днем.


Цитата (Дима_Чех, 08.08.2017):
> На УЗ ещё есть нитки? Странно.

Цитата (36 Регион, 08.08.2017):
> Мне интересно) Куда уголь идет?)

На УЗ. Ключевые слова - Успенская, ДТЭК. Это практически единственная номенклатура грузов. проходящая через стык Валуйки, ну еще флюсы.

Цитата (36 Регион, 08.08.2017):
> Сколько помню этот перегон, практически уголь перевозят всю дорогу вот 2010 год к примеру) : https://www.youtube.com/watch?v=xp3E_i3vXZM + Приятная встреча: https://www.youtube.com/watch?v=wZRmSe4_MDA

В 2010-м кемеровский уголь возили на экспорт через одесский и николаевский порты, сейчас почти 100% через Усть-Лугу и Новороссийск.

Сколько помню этот перегон, практически уголь перевозят всю дорогу вот 2010 год к примеру) : https://www.youtube.com/watch?v=xp3E_i3vXZM + Приятная встреча: https://www.youtube.com/watch?v=wZRmSe4_MDA

Мне интересно) Куда уголь идет?)

Цитата (Дима_Чех, 08.08.2017):
> На УЗ ещё есть нитки? Странно.

Из Валуек на Харьков

Цитата (36 Регион, 08.08.2017):
> Сереж, я там табличек не видел, а когда упоролся на гадюк да еще в сланцах был там пару дней, в шоке просто был ппц!

Таблички повесили в 2013-14

К слову о поездах, с 11-15 не всегда проходит мало поездов, как раз 10-15 пар можно поймать. Только рано утром едет точно по 4. Дальше с 6- 9 небольшое затишье товарняков, но 1-2 проедет(1-2 пдс едут, как правило ), после 9 утра до 15 бывает и по 15, бывает и по 5, после прохода 4 часовой электрички с 16-20 еще 5 пар проедет. и ночью до полуночи 3 -4. Таким образом в среднем и выходит больше 30. Но это не максимальное количество за сутки

Кстати, всех с прошедшим праздником! Замотался про все забыл)

На УЗ ещё есть нитки? Странно.

Сереж, я там табличек не видел, а когда упоролся на гадюк да еще в сланцах был там пару дней, в шоке просто был ппц!

Саня - красавчик!!! Спасибо, буду знать! Было время двое суток тут жил фотографировал, с погодой на второй день не повезло правда. https://trainphoto.org.ua/view/1745/

34 пары поездов максимальная среднесуточная сдача по этому участку:
4 пары пригородных;
2 пары пассажирских;
4 пары резервных и хозяйственных;
24 пары грузовых, из них 5 - жесткие нитки с ОЭМК (ст. Котел) на Туапсе, 4 - жесткие нитки со Стойленской и Губкина, 2 - жесткие нитки с Михайловского ГОКА (ст. Курбакинская), 7 ниток на УЗ (стык Тополи), 3 нитки на Белгород через Старый Оскол, 3 нитки сборных для вывоза грузов с меловых карьеров, цементного завода в Палатовке и элеваторов.
На УЗ сдается обычно 5 грузовых, но к ним уходит больше (8 - 9 составов), поскольку у нас весовая норма 7100, а у них 5600 - 6000 т. С 11.30 до 15.30 чаще всего на этом участке окна с минимальной интенсивностью движения.

Цитата (Luxurious, 07.08.2017):
> Не всегда. Бывает, что каждые 10-20 минут едут. Бывает, что по 4 часа затишье, по этому "в среднем" сказать нельзя.

Почему нельзя? Если за час проехало 23 поезда, а потом за 23 часа проехал один поезд, то в среднем по 1 поезду в час и едет.

Цитата (Сергей Анфимов, 06.08.2017):
> это плотность грузового вдижения, в среднем одна/полторы пары в час

Не всегда. Бывает, что каждые 10-20 минут едут. Бывает, что по 4 часа затишье, по этому "в среднем" сказать нельзя.

Цитата (36 Регион, 04.08.2017):
> Змей полно тут, выползают даже к ж.д. полотну кучами греться..

Так там же полно табличек говорящем об этом. Что меня тут удивило - это плотность грузового вдижения, в среднем одна/полторы пары в час

Тут есть мой видосик с этих мест) https://www.youtube.com/watch?v=xp3E_i3vXZM

Змей полно тут, выползают даже к ж.д. полотну кучами греться..

Так и есть, в очереди стоят пока канавы заняты

Может в ремонт приходили?

Оба с Орско-Халиловского металлургического комбината, продали наверное

Они оба с одного места судя по логотипам, но логотипы могут быть и старые.

2 московский, это организация которая чинит пути не общего пользования