Цитата (Ammendorf, 13.07.2018): > А сейчас не пойму чего такого поназначали что весь этот контингент опять тут как тут. И в рамках усиления к гребаному шымпионату это бесит еще сильнее, оно такое тормозное и неповоротливое что вообще хрен обойдешь. Стоит по 3 часа свои чумайданы засовывает на ленту. И потом по 3 часа забирает. Там уже весь пол первого этажа в гребаных чумайданах слетевших с ленты, о да! А у нас тута еще где то пакет был...
В чём контингент виноват? В грёбаных "мера безопасности"? И да, позиция "мне люди" мешают навевает определённые мысли
Вообще на Москве-Курской обратно нарисовалась какая то тоска. Как я радовался что в 2014 году кончилось сообщение с Крымом - вокзал стал походить на полустанок и весь многотонночемодановый поток с детьми куда то делся. Классно было. А сейчас не пойму чего такого поназначали что весь этот контингент опять тут как тут. И в рамках усиления к гребаному шымпионату это бесит еще сильнее, оно такое тормозное и неповоротливое что вообще хрен обойдешь. Стоит по 3 часа свои чумайданы засовывает на ленту. И потом по 3 часа забирает. Там уже весь пол первого этажа в гребаных чумайданах слетевших с ленты, о да! А у нас тута еще где то пакет был...
Не совсем так. Всё-таки несколько электричек с твёрдыми сидениями из пластмассы-стеклотекстолита есть в списке для перевозки болельщиков (в том числе и некоторые из тех электричек, в составе которых есть вагоны как от ЭТ2/ЭТ2М, так и от ЭД4М), а ЭТ2 с мягкими сидениями там отсутствуют. Также не все ЭД4МК будут перевозить болельщиков. Просто дело в том, что в дни проведения матчей увеличено число рейсов с вокзала в аэропорт, а также добавлены рейсы поздним вечером, по окончании матча, видимо для того, чтобы болельщики могли снять жильё не в Екатеринбурге, где цены специально вверх задрали, а в малых городах, где дешевле. Также в интернете проскакивали новости о том, что в Екатеринбург ограничат въезд автобусов во время проведения ЧМ-2018 из-за чего тоже ожидается увеличение пассажиров в электричках. Возможно кому-то не нравится морда у ЭТ2 и ЭТ2М, поэтому их всего две заявлено на перевозку болельщиков. Хотелось бы, конечно, чтобы составность некоторых электричек хотя бы на период ЧМ-2018 увеличили до 7-8 вагонов, а то не везде 6 вагонов бывает достаточно. Но может быть этого не будет, так как некоторые вагоны находящиеся в запасе, то есть на консервации, у нас разбираются на запчасти.
ЭС2ГП-002, Moscow Railway