ავტორის სურათზე კომენტარები iva-savickii

Продолжался, через пару месяцев.

Цитата (Дмитрий Морозов, 19.03.2021):
> Тупиковая призма? не, не слышали)

Путь наверняка продолжался, его просто отрезали.

Тупиковая призма? не, не слышали)

Цитата (Дурдом, 19.03.2021):
> Он же перекрашен. Могли всё что угодно написать.
> Вот фото 83 года с цифрами 48 в серии: https://trainpix.org/photo/108449/

Ага, значит всё же моё первоначальное предположение верно...

Его уже нет. Там остались только ТГМ23Д48-173 и ТГМ4Б-0583, недавно порезали ТГМ23В48-650.

Судя по крыше то похоже

Это верно. 80-ки вообще интересные были.

Позже он уже голубым с красным был, фото будут. Если смогу, узнаю про его судьбу, может он ещё и живой.

Тут явно окраска Великолукского ЛРЗ, возможно одна из первых В-шек прошедших завод, и 48 запросто могли потерять

Он же перекрашен. Могли всё что угодно написать.
Вот фото 83 года с цифрами 48 в серии: https://trainpix.org/photo/108449/

Я не Юра, но похоже на этой машине отрабатывалась система вентиляции с четырьмя сдвоенными мотор-вентиляторами. Факт интересный, пожалуй его надо взять себе на заметку.

Опа-на! Я в своё время предполагал, что "есть сведения, что тепловозы постройки 1982 г. цифры 48 в обозначении серии не имели". Похоже, что эти сведения можно отнести аж до 1984 г.

Где-то у меня лежит выписки приписного парка Батайска и Сальска, переписывал из перво-источника.

Отлично!
В Мин-Воды в те годы точно из Батайска при мне не передавали. Кажется 030-й в Вологда отдали (слышал краем уха) и куда-то 051 и 052. За давностью лет не гарантирую.

Ну, я с начала 97-го фотаю, а в Батайск приехал кажется осенью.

Сарай из ВЛ84-001

И правда-в каком?

Они все рабочие были, просто в запасе стояли. Тут как-раз живые. 014, 016, 030, ВЛ81, ВЛ84, 292, 167 там были, насколько я помню.

Цитата (Asabist, 19.03.2021):
> Опытная машина

Юра,а в каком аспекте электровоз был опытный?

Жду с нетерпением ))