ავტორის სურათზე კომენტარები NANOKON

За 913 что за синий вагон?

Указал место.

Цитата (Lexeych, 18.10.2020):
> Помню её в начале 2000-х в ТЧ-15 и на обкатке по Балтийскому ходу. Думал тогда, что все новые электрички такими будут.


Фактически, так и произошло. Яркий пример ЭТ4А

Может кто-то на карте его отметить? Не могу понять где стоит

Помню её в начале 2000-х в ТЧ-15 и на обкатке по Балтийскому ходу. Думал тогда, что все новые электрички такими будут.

Хорошо снято

Вчера его тоже снимал.

Большое спасибо за фото этого титана

А почему для музея, не оставили хотя бы один вагон, от ЭР2-1348?

А 0203 отПИДили уже?

Да. Но наиболее годная - с родным остеклением.

Кстати да. 010 тоже хороший вариант, только у неё вроде как она голова осталась.

А есть фото вида сверху?

Цитата (NANOKON, 08.10.2020):
> уже выбрал ДР1-032,

Хотя надо было выбирать 010...

В музей КЖД также например поставили Д1-590 хотя были все возможности поставить Д1-389. ДР1А-322 поставили, хотя могли поставить ДР1А-228 (она бегала у нас с перебитыми номерами). Как экспонат можно было бы также заценить для музея КЖД - ЭР2К-428 "Голубая стрела" - но её распилили чуть более, чем полностью.

Цитата (iva-savickii, 09.10.2020):
> Проблема, как всегда в финансах..

От части, еще и с головой)0
В принципе, это уже нормальная практика для сотрудников ПИДа: зачастую их действия не поддаются логике здравого человека

Проблема, как всегда в финансах..

Цитата (Алексей Потелещенко, 08.10.2020):
> лобовые стекла неродные

Нет никаких проблем изготовить стекла на заказ. 21 век все таки.

У 011 лобовые стекла неродные. Если кто заметил, что и 032-ю поставили в музей только ту голову, где были родные лобовые стекла.

Питерский музей уже выбрал ДР1-032, хотя я считаю что надо было бы 011 брать т.к она более уникальна.