ავტორის სურათზე კომენტარები Bahnbilder von W. and H. Brutzer

Не Ворошиловградский завод.

Очень красиво!

В местных электричках в багажных отделениях и овощи-фрукты на базар возили и прочую утварь.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.03.2024):
> а дальше, что за дверь?
Раньше в Европе электричками почту развозили. В Испании у старых "швейцарцев" (электричек) была дверь для посылок и почтовых отправлений сразу за кабиной машиниста. Там же и отделение специальное было для этого.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.03.2024):
> Спереди одна дверь, в кабину машиниста, а дальше, что за дверь?

Это, вроде, багажное отделение

Спереди одна дверь, в кабину машиниста, а дальше, что за дверь?

Это новая разработка для железных дорог?

Знакомое место. За спиной у автора крепость Лесендро.

Здравствуйте. Когда в 1990м году первый раз ездил в Ленинград, а там до Детского Села и Нового Петергофа, то хорошо запомнились ЭР1(правда они были зелёные, и в 10 вагонов максимум:о А в конце 90х-2000х когда приезжал, они уже почти все ушли, т.к. стали стареть и разваливаться, всё таки более 40 лет многовато для интенсивной эксплуатации:о ...

Прям машина для Джеймс Бонда и неплохой вариант для объезда пробок по трамвайным путям)

А она обладает функцией дрифта в кривой?

Сразу вспомнилось: "Вырубай! Ничего лучше уже не будет!"

Жаль, не застал я времена ЭР1 на Витебском ходу. Однажды мельком где-то в середине 90-ых на Гатчине Варшавской видел ЭР1-256. А вот такой раскраски не встречал ни разу)

Audio: RotFront - Zhiguli

Еще можно и на https://oldcarfoto.ru/ разместить.

Ну и как это чудо ездило?

Господи! что ты есть такое
.. Я теперь видел всё

Пятёрка.У семёрки решётка радиатора под хром сделана и покрупнее будет. А здесь чисто чёрный пластик и размером решётка поменьше.

Пятёрка это, если капот и решётка родные
Мож ваще экспортная Lada Riva...

Цитата (Leha, 17.03.2024):
> пятерка

Семёрка