ავტორის სურათზე კომენტარები Eugene

Цитата (Эдвард, 27.08.2013):
> Не знаю, кто это такой, но 2ТЭ10 - это «боинги»

Ты НЕ прав! Боингами всегда называли именно 2ТЭ116 за их характерный свист. 2ТЭ10 всех индексов тут вообще не причем.

Цитата (Эдвард, 27.08.2013):
> Не знаю, кто это такой, но 2ТЭ10 - это «боинги», «десятки» («луганки», вэшки», «эмки», «ушки», «укашки»), но никак не «машки» и «фантомасы».

поддерживаю!!!

Цитата (Эдвард, 27.08.2013):
> впервые представленный локомотив в наилучшем виде. А это и поиск интересной местности, и учёт погодных условий, и выбор оптимального ракурса,

а, вот здесь я склоняюсь, что первое фото должно быть максимально информативным и легкоусваиваемым среднего качества, а вот когда у лока появится 3-5 снимков "для базы" то вот после этого я считаю. нужно стараться снимать так как высказался Эдвард!
представляю как щас в меня полетят камни :) но это мое личное мнение никому его не навязываю!

Цитата (Эдвард, 27.08.2013):
> Не просто покороче, а намного короче.

Вот, вот! Эд все верно описал :) Сюжеты у Евгения (Borchanin) хороши, да и местность эта плохо отснята, но все же надо понимать, что зеркальная СОНЬКА, как бы не была хороша, но ошибаться может и "P" не годится, нужно в приор. Диафрагмы,Выдержки делать пристрелочные снимки и выбирать лучшие настройки

Цитата (Эдвард, 27.08.2013):
> но 2ТЭ10 - это «боинги»
Насколько мне известно, "боингами" прозвали 2ТЭ116 за их звук (а именно свист).

Цитата (Эдвард, 27.08.2013):
> Не знаю, кто это такой, но 2ТЭ10 - это «боинги», «десятки» («луганки», вэшки», «эмки», «ушки», «укашки»), но никак не «машки» и «фантомасы»

Не говорите за всю Россию. На СКЖД 2ТЭ10М - "машки"

Цитата (Borchanin, 27.08.2013):
> Эдвард, я считаю, что представляю технику в смотребительном виде

В любом случае, не стоит так частить. Берите пример с меня. :)

Я думаю, что фантомас тоже допустимо! Лица тепловозов, что 116-ые, что десятки - одни и те же. И не важно что у одних горб есть, у других ровная спинка.

Эдвард, я считаю, что представляю технику в смотребительном виде, я всего лишь любитель. До профи не знаю, дорасту когда-нибудь или нет, но снимаю для души, и хочу с другими поделиться своей радостью. Думаю что прогресс будет.

Цитата (Доронин Д., 27.08.2013):
> Как говорил Алексей Венцов, более известный как BRIGADIR, что в ТЧ Узловая машками называют 2ТЭ10М

Не знаю, кто это такой, но 2ТЭ10 - это «боинги», «десятки» («луганки», вэшки», «эмки», «ушки», «укашки»), но никак не «машки» и «фантомасы».

Цитата (Эдвард, 27.08.2013):
> Во-первых, «фантомасы» - это 2ТЭ116.

Как говорил Алексей Венцов, более известный как BRIGADIR, что в ТЧ Узловая машками называют 2ТЭ10М, так же и здесь...

Цитата (Borchanin, 27.08.2013):
> Потому-что слишком много еще фантомасов без фотографий

Во-первых, «фантомасы» - это 2ТЭ116. Во-вторых, призывая не торопиться, имел в виду, прежде всего, стремление преподнести впервые представленный локомотив в наилучшем виде. А это и поиск интересной местности, и учёт погодных условий, и выбор оптимального ракурса, и многое другое, к чему стоит подготавливаться.

Цитата (Borchanin, 27.08.2013):
> Да и Орские тоже можно повстречать!

Орские в этом направлении не появляются.

Эдвард, удовольствие так и так растяну)Потому-что слишком много еще фантомасов без фотографий, а я так понял, что в Оренбурге могут ротировать их по направлениям, и это здорово) Да и Орские тоже можно повстречать!)

Цитата (Typhoon, 27.08.2013):
> выдержку покороче нужно

Не просто покороче, а намного короче. Вообще, стоит взять правило: при съёмке движущихся объектов выставлять режим «Приоритет диафрагмы», и не допускать выдержку короче 1/500 с.

Цитата (Borchanin, 27.08.2013):
> встречал еще где-то пять вешек, которых нет в галерее до сих пор, увы там снимки плохие. Надеюсь еще раз встречу

Главное - не торопиться! Пусть всегда остаётся хоть что-то, к чему стоит стремиться. Удовольствие от процесса надо уметь растягивать.

Спасибо!)Просто для информации...встречал еще где-то пять вешек, которых нет в галерее до сих пор, увы там снимки плохие. Надеюсь еще раз встречу.)

Вроде в нём)))НУ кит на 18-55 часто подводил, а новый телевик, слава Богу, пока радует резкостью)Этот тепловоз, кстати, тоже впервые в галерее.

необычный вопрос!в каком режиме велась съемка, случаем не в "P"?
не хватает резкости, четкости, детализации(мое субъективное мнение)погодные условия вроде хорошие, выдержку покороче нужно

отлично!впервые в галерее !

Денис, провода висят чуть поодаль взади от меня. Но странным образом прерываются... Как пример вот эта фотография, буквально через несколько метров по ходу движения локомотива будет столб, где они прерываются...http://trainpix.org/photo/71856/

Странно на самом деле это всё. Бес толку стоят столбы эти, никуда не ведет линия. Несколько строений на перегоне питаются судя по всему от обычной линии.

Только вид портят весь!!!))В ближайшее время не планируешь вновь приехать в эти места?

Красота! Провода со столбов гляжу сняли.. Надеюсь и столбы уберут! :)

Какой-то он не осигналеный: ни красного правого буферного, ни головного.