ავტორის სურათზე კომენტარები Eugene

Цитата (Эдвард, 13.10.2013):
> Цитата (Borchanin, 13.10.2013):
> > 16267478
>
> Похоже, это 8-код средней секции. Других нет?

Верно, вот еще два с других.
16277477
16277485,
а вот иллюстрация боковин:
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1013/4f/6...3fb04f.jpg
http://i57.fastpic.ru/big/2013/1013/c8/f...5b7dc8.jpg

Хаотично получилось) Как понял что тройник в составе, сразу пытался на передке номерок спалить, но не вышло. а потом уж так фотиком пострелял косо по рельсам)))

Цитата (Borchanin, 13.10.2013):
> 16267478

Похоже, это 8-код средней секции. Других нет?

Цитата (Borchanin, 13.10.2013):
> В ФГП с помощью генератора восьмизначников не удалось определить номер машины, вот восьмизначник

Забудьте про этот «генератор». Он номера ПС не определяет, в отличие от моего анализатора: http://med-75.narod.ru/34/335.html , http://med-75.narod.ru/34/336.html (правда, до «десяток» пока не дошёл).

И прекращайте истерить. Всё определим со временем.

Цитата (Эдвард, 13.10.2013):
> > Тепловоз 2ТЭ10М-2951 с холодным печорским 3ТЭ10М (код 16267478) грузовым составом на станции Неприк. Давайте попробуем определить номер тройника.
>
> Такое следует писать в комментарии, а не в примечании. Читаем Правила!

Согласен.

> Тепловоз 2ТЭ10М-2951 с холодным печорским 3ТЭ10М (код 16267478) грузовым составом на станции Неприк. Давайте попробуем определить номер тройника.

Такое следует писать в комментарии, а не в примечании. Читаем Правила!

В ФГП с помощью генератора восьмизначников не удалось определить номер машины, вот восьмизначник - 16267478, кто может, помогите опознать. На боках секций не было указано какой лок.

Совсем не понимаю как этот печорский тройник занесло в эти края. Ладно бы если бы его везли в сторону Оренбургского локомотиворемонтного завода, но нет, везут в сторону Самары.

Просто для информации, в Оренбурге несколько лет назад были тройники-ушки, один из них мой коллега поймал на перегоне, но потом их передали на другую дорогу. И с тех пор здесь увидеть тройник можно разве только так, перегоняемым не пойми куда=)))

Цитата (Borchanin, 12.10.2013):
> Хорошо что здесь есть разные авторы с разными подходами, главное и тем и другим жить в мире и согласии и не навязывать свою точку зрения оппонентам с пеной у рта. Я об этом уже несколько раз писал, просто напомнил

Пустая болтовня. Не стоит привлекать к своей персоне слишком много внимания. Скромнее надо быть!

Спасибо за замечания и отзывы)=)

Хорошо что здесь есть разные авторы с разными подходами, главное и тем и другим жить в мире и согласии и не навязывать свою точку зрения оппонентам с пеной у рта. Я об этом уже несколько раз писал, просто напомнил)=)

На счет подписи (копирайта): я бы лично выбрал более строгий шрифт.
Фотографии у Вас хорошие, желаю творческих успехов!)

Цитата (zzzzuk, 11.10.2013):
> С таким качеством становятся бесполезными архивы тех кто ждал...
почему? одна фамилия Pakarkin :) чего стоит!

Цитата (zzzzuk, 11.10.2013):
> С таким качеством становятся бесполезными архивы тех кто ждал

На кого намекаем? Полагаете, обладатели фотоархивов ни о чём больше не думают, как только повыгоднее преподнести свои материалы на ТП? :) Наверное, по себе судите?..

Как-то Ваша подпись не очень. То-ли размер слишком большой, то ли ещё что-то. (просто совет)

С таким качеством становятся бесполезными архивы тех кто ждал...

Тут еще хорошо, что столбы мало заметно испортили фото)

Цитата (Borchanin, 11.10.2013):
> жест помощника машиниста

я заметил, честное слово :)

да, похоже, но есть еще 0047 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=436011&LNG=RU

Цитата (Typhoon, 11.10.2013):
> так вот она какая секция Б :)
> значит правильно что здесь http://trainpix.org/photo/70164/
> не подписал вторую секцию как Б

Кстати, Глеб предположу по окрасу что вторая секция в твоем случае 0043. Если буферники китайские то значит секция А. Почти наверняка прав, у 43-ей подобный оттенок, что её выделяет на фоне других утешек.

Странно что никто не заметил приветственный жест помощника машиниста. Поверьте, это достаточно уникально на пассажирском сообщении в этих краях.

За кадром осталось вагона три-четыре. Их закрыли небольшие пожелтевшие деревца.

Не знаю, но мне кажется что уж лучше пусть пустое пространство, нежели один локомотив с вагонами. Как пример, недавнее моё фото вешки 4124.