ავტორის სურათზე კომენტარები Eugene

(Шо потёрли уже?)
Евгений обращайтесь в органы это серьёзное дело. Тут как минимум хулиганство.

Цитата (Pahann4, 25.11.2013):
> Цитата (Borchanin, 20.11.2013):
> особенно уделить внимание следует 3192...что-то её в интернете нет...
>
> Нет у нас такого тепловоза

Другой вопрос, а он точно был? Или кто-то в базе данных напутал?

И да, в отдельный пост выделю важное сообщение
Сегодня прочитал телеграмму от дирекции тяги ЮУЖД, так вот, в документе написано, что "приказываю запретить съёмку объектов ржд на ЮЖНО УРальской железной дороги", притом там фигурирует постановление 1513р и что оно признается фуфловым.

И вот еще, почитайте. Думаю, это касается не только меня.
http://railway.kanaries.ru/index.php?sho...ntry204325

Дрезины - редкое явление для участка Кинель-Бузулук.

Цитата (Borchanin, 20.11.2013):
особенно уделить внимание следует 3192...что-то её в интернете нет...

Нет у нас такого тепловоза

От лица автора фотографии выражаю большое спасибо за теплые отзывы)
PS В скором времени ожидается качественное обновление фотографии тепловоза 2ТЭ10М-2953)

Цитата (alexis svaboda 2, 24.11.2013):
> Мощно!)
+111! Вообще, не очень люблю такие фото, где теплики сильно дымят, но это - класс! Можно озаглавить: "В дыму и тумане". Жалко, что неавторское и нельзя на конкурс...

Друзья тоже не против поездить иногда по перегонам) Сзади толкает 2тэ10м-0400, я снимал на видео этот подъем. Загружу на ютуб на этой неделе.

Мощно!)

Эх силушка!!!!

Цитата (soboleff74, 21.11.2013):
> Выложу) Я за неделю в Самаре больше 1000 фото набил, сейчас в комп перекачиваю)

это будет, что-то если большая часть из них опубликуется на нашем сайте,возможно столько пробелов ликвидируется, что-то по базе уточнится

Цитата (soboleff74, 21.11.2013):
> Выложу) Я за неделю в Самаре больше 1000 фото набил, сейчас в комп перекачиваю)

Хорошая новость! Ждем)))

Выложу) Я за неделю в Самаре больше 1000 фото набил, сейчас в комп перекачиваю)

Цитата (soboleff74, 21.11.2013):
> Бедная бригада. Я их чуть раньше по о.п. Энергетик подстрелил)

А можно фотографию посмотреть?

Бедная бригада. Я их чуть раньше по о.п. Энергетик подстрелил)

Цитата (Borchanin, 21.11.2013):
> Есть вероятность, что завтра, не дай Бог, этот 0442 не разобьется в лепешку или просто сломается

"Когда убьют, тогда и приходите" (с) :)

Цитата (Borchanin, 21.11.2013):
> снял локомотив в не самое лучшее время, не в самом лучшем месте, так надо подождать несколько лет

Можно подождать хотя бы несколько месяцев. Здесь никто никуда не торопится.

Цитата (Лёха1980, 21.11.2013):
> Такие значения мог дать только приоритет диафрагмы

Дело тут даже не в режиме, а в полном непонимании (и нежелании понимать) принципов цифровой фотосъёмки (и в частности, экспозиции).

Цитата (Эдвард, 21.11.2013):
> при возможности пересъёмки
ну, у автора это всего 76 фото, не 484, еще снимет данный лок в лучших условиях, а пока можно и так!

Цитата (Эдвард, 21.11.2013):
> Что за бардак должен происходить в голове
а, что больше возмутило? выдержка или диафрагма? желание в плохом освещении снять данный лок, видимо затмило здравый смысл :)

Такие значения мог дать только приоритет диафрагмы.

Цитата (Typhoon, 21.11.2013):
> а что плохого в заполнения профиля локомотива?

Разумеется, ничего плохого в этом нет. Плохо, когда некоторые авторы спешат заполнить профили некачественным материалом при возможности пересъёмки. По-хорошему, к поступающим на одобрение фотографиям текущего года должны предъявляться повышенные требования.

Цитата (Borchanin, 20.11.2013):
> Выдержка: 1/1600 с
> Диафрагменное число: 4.5
> Чувствительность ISO: 800

Что за бардак должен происходить в голове, чтобы выставить такие параметры съёмки? Выходит, зря я распинался, пытаясь объяснить автору элементарные вещи... :(