ავტორის სურათზე კომენტარები Eugene

Хорошо уделали :) а главное быстро :)
По видимому получил дозу копоти от толкачей 2ТЭ10, как в этом сюжете http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Цитата (NFive, 29.05.2015):
> Месяцок еще попридержите списание :)

Подробней о поездке (можно в личку).
PS Пару раз ходил в этот майский приезд на перегоны, встретились недовольные рожи, большинство все же приветливые, но из-за первых можно попасть... ЛОП там на все способен.
А вообще, удачной вылазки. Природа сейчас там самая наилучшая. Много зеленых тепловозов. Не пересекемся, жаль. Послезавтра я в Москву.

Месяцок еще попридержите списание :)

Быстрее бы списали

Вешки ездят, и ни одна. Минимум 7.

И кадр на славу получился

Наконец-то поймал "неуловимого".

Судя по всему локомотив направился в Кинель, под состав. Такое бывает, не редко.

Цитата (Typhoon, 07.05.2015):
> чисто южно-уральский гибрид

А по приписке этого не видно, поэтому так и написал.

Цитата (Andrews, 07.05.2015):
> дальневосточно-южно-уральский гибрид! :)

На момент съемки, чисто южно-уральский гибрид!

Интересный дальневосточно-южно-уральский гибрид! :)

Цитата (Stef, 03.05.2015):
> Бывает и больше
Теперь "перцы" из Москвы взяли "моду" кататься, в пределах 1-3 суток (примерно), на своих вагонах с кодами дороги: 017-022. "Туристический поезда" такие - "всё свое везу с собой", 2-4 дорожных ЦМВ + 2-3 московских, вот и получается... )

Цитата (Borchanin, 03.05.2015):
> ВЛ60 будет поосновательнее, покрепче.

Смотря с чем столкнуться http://trainpix.org/photo/45949/


Цитата (Sklep, 03.05.2015):

> гонять электровоз по дизельной ветке. АЧ нет?
Нет. Да и если дать на ЮУЖД АЧ2, кто будет её обслуживать? Ремонтировать?

Цитата (azimut3000, 03.05.2015):
> В комиссионных поездках никогда не обходится без целого состава вагонов, обычно 2-4 ед. Если ЦРБ и выше, то ещё и ресторан цепляют зачастую.
> URL|Ссылка »

Бывает и большеhttp://trainpix.org/photo/99486/

В комиссионных поездках никогда не обходится без целого состава вагонов, обычно 2-4 ед. Если ЦРБ и выше, то ещё и ресторан цепляют зачастую.
http://trainpix.org/photo/102093/

Конечно, здесь нет АЧ2. На Южно-Уральской уже традиция использовать электромотрисы на объездах, в том числие на тепловозных ветках.

Цитата (Sklep, 03.05.2015):
> Цитата (Ирина, 02.05.2015):
> > Что зачем?
>
> гонять электровоз по дизельной ветке. АЧ нет? зачем два вагона сзади ещё?

В вагонах тоже железнодорожники. "Комиссионеры"

Цитата (Ирина, 02.05.2015):
> Что зачем?

гонять электровоз по дизельной ветке. АЧ нет? зачем два вагона сзади ещё?

ВЛ60 будет поосновательнее, покрепче. Никто не застрахован. А вообще, участок Кинель - Красногвардеец достаточно безопасный, если и бывают чп, то это аварии на переездах, и ломаются десятки где-нибудь у Богатого.

вовремя такой поездки у нас машинист погиб((( пока шишки убежали... а он не успел....

при столкновении на переезде....

Что зачем? Это членовоз Полякова К.В., начальника Оренбургского региона. Комиссия с объездом дороги.